توقف إنتاج لينكولن كونتيننتال رسمياً حيث خرجت آخر نسخها من خطوط الإنتاج في 30 أكتوبر الماضي، وهو أمر متوقع حيث كانت الشركة قد أعلنت في مارس 2018 أنها ستوقف إنتاج سيارتها السيدان الفاخرة بعد الجيل الحالي.
سبب وقف إنتاج لينكولن كونتيننتال
خبر وقف إنتاج السيدان الفاخرة جاء بعد عامين فقط من عودتها إلى الأسواق، في حين وصلت مبيعات كونتيننتال إلى ذروتها في الولايات المتحدة في عام 2017 عندما تم بيع 12,012 نسخة، ومع ذلك، استمر انخفاض أعداد النُسخ المباعة منذ ذلك الحين، حيث وصلت إلى 8,758 سيارة في 2018، ثم إلى 6,586 سيارة في 2019.
وبعد إيقاف إنتاج السيدان الرائدة، أصبحت لينكولن نافيجيتور هي الموديل الرئيسي للشركة، ويجدر بالذكر أن كونتيننتال هي آخر سيارة سيدان كان يتم إنتاجها من قبل صانعة السيارات بعد قرار وقف إنتاج MKZ في وقت سابق من العام الجاري، لتتبع بذلك خُطى فورد في أمريكا الشمالية، والتي أوقفت إنتاج كل من فيوجن وفييستا وتوروس، للتركيز بشكل أكبر على سيارات الكروس أوفر والاس يو في.
في النهاية، يجدر بالذكر أن الرئيس التنفيذي لفورد، جيم فارلي، أكد على اهتمام شركته بمستقبل سيارات لينكولن الكهربائية، حيث ستكشف العلامة التجارية عن كروس أوفر كهربائية متوسطة الحجم على الأرجح تستند إلى موستنج ماخ E.