ألغت شركة أبل مشروعها للسيارة الكهربائية الذكية في وقت سابق من هذا الأسبوع، وفشلت في تقديم منتج قابل للتطبيق بعد عقد من العمل. لقد أنفقت عملاقة التكنولوجيا أكثر من 10 مليارات دولار في هذا المسعى، وهو مبلغ كبير من المال تم استثماره في مشروع لن يرى النور أبدًا.
وفقًا لتقرير جديد صادر عن صحيفة نيويورك تايمز، كانت الشركة تنوي في البداية منافسة شركة تسلا وبناء سيارة كهربائية. ثم أرادت محاربة وايمو بسيارة ذاتية القيادة.
قامت شركة التكنولوجيا باستقطاب مهندسين من بورشه ووكالة ناسا للعمل في المشروع، والذي تم التناوب فيه بين أربعة قادة مختلفين والعديد من الرؤى المختلفة. وفي مرحلة ما، فكرت في الاستحواذ على شركة تسلا، وتحدثت مع إيلون ماسك حول الفكرة.
أبل تحول دفتها نحو الذكاء الاصطناعي
كان أكثر من 2000 شخص يعملون في مشروع آبل والمسمى تيتان عندما قامت العلامة التجارية بإلغاء البرنامج هذا الأسبوع. بحلول ذلك الوقت، كانت رؤية السيارة قد عادت لتصبح سيارة كهربائية من شأنها أن تنافس تسلا. كانت تُقدر التكلفة المبدئية لسيارة أبل الذكية أكثر من 100 ألف دولار في حالة وصولها للسوق.
سينتقل العديد من أعضاء الفريق إلى قسم الذكاء الاصطناعي في شركة أبل وسيطبقون ما تعلموه عن الذكاء الاصطناعي على منتجات أخرى. ومع ذلك، هناك بعض التقنيات في السيارة، والتي من المحتمل ألا ترى النور أبدًا.
على سبيل المثال، صنعت شركة أبل فتحة سقف جديدة يمكنها تقليل حرارة الشمس، وزجاجًا أماميًا يمكنه إظهار الاتجاهات خطوة بخطوة في جهودها الرامية إلى اقتحام صناعة السيارات بشكل أكبر.
ومع ذلك لن تغادر شركة التكنولوجيا العملاقة قطاع السيارات، حيث لا تزال تقنيات كاربلاي تحاول السيطرة على كل شاشة ممكنة.
يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.