الأمريكيين يفضلونها مجانية، حيث كشفت دراسة جديدة أجريت علي أجهزة الشحن السريع المجانية مقارنة بأجهزة الشحن السريع المدفوع للسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، سواء من حيث الطاقة الموزعة أو الوقت المستغرق في الشحن.
فوفقًا لتقرير صادر عن مكتب تقنيات المركبات التابع لوزارة الطاقة، يبقى سائقو السيارات الكهربائية في أجهزة الشحن السريعة “المجانية” التي تعمل بالتيار المستمر ضعف الوقت تقريبًا مقارنةً بالشواحن المدفوعة. ويستند هذا الاستنتاج إلى دارسة شملت أكثر من 2.3 مليون جلسة إسنطلاع في محطات شحن غير تابعة للعلامة الأمريكية تسلا بين شهري يونيو 2020 ويونيو 2023.
الأمريكيين يفضلون أجهزة الشحن السريع المجانية “العامة”
وأظهرت النتائج أن السائق العادي يقضي قرابة 78 دقيقة في كل جلسة شحن يكتسب فيها 40.7 كيلووات/ساعة من الطاقة باستخدام أجهزة الشحن السريعة المجانية التي تعمل بالتيار المستمر. أما عندما يستخدمون أجهزة الشحن السريعة المدفوعة التي تعمل بالتيار المستمر، فإنهم يقضون 42 دقيقة فقط في المتوسط، بينما يحصلون على 22 كيلووات في الساعة فقط من الطاقة.
جدير بالذكر أنه يتم طرح ما يسمى بالشحن السريع DC “المجاني” كميزة مع العديد من السيارات الكهربائية من علامات تجاريه مثل هيونداي وفولكس فاجني وجنرال موتورز ومرسيدس بنز وشركات السيارات الأخرى. (ويقال “مجانًا” بين علامتي الاقتباس لأن التكلفة الفعلية غالبًا ما تكون مدمجة في السيارة نفسها.) ومن الناحية النظرية، يشجع هذا الأشخاص على شراء المركبات الكهربائية لأنهم يعرفون أنهم سيحصلون على شحن مجاني في رحلاتهم دائمًا ولفترة كبيرة.
تحذيرات من تأثير أجهزة الشحن السريع المجانية
في الواقع، طرحت هذه النتائج العديد من المشكلات المتعلقة بالسيارات الكهربائية، واستمرار الشحن السريع للسيارات الكهربائية، بما في ذلك مشكلات الأشخاص الذين يستخدمون فقط أجهزة الشحن السريعة المجانية التي تعمل بالتيار المستمر “للتزود بالطاقة أو الوقود الكهربائي” كما لو كانوا محطة وقود؛ طوابير طويلة لاستخدام تلك الشواحن؛ والضرر طويل المدى للبطاريات، نظرًا لأنه لا ينبغي عمومًا شحن المركبات الكهربائية بسرعة بشكل مستمر. حتى أطلقت عدة حملات للتقليل وإنهاء هذه الممارسة.
الأمريكيون يفضلون إنتهاز الفرص عبر أجهزة الشحن السريع المجانية
الاستنتاج الأكثر منطقية من هذه الدراسة هو أن سائقي السيارات الكهربائية سينتهزون الفرصة لشحن أكبر قدر ممكن من أجهزة الشحن السريعة المجانية التي تعمل بالتيار المستمر، حتى لو سيستغرق الأمر أكثر من ساعة، وربما بنسبة 100٪. من المهم أن تتذكر أن سرعات الشحن تنخفض عادةً مع امتلاء المركبات الكهربائية، مما يؤدي إلى تضخيم وقت الشحن بشكل ملحوظ.
في حالة الشحن السريع المدفوع للتيار المستمر، يشير متوسط الوقت البالغ 42 دقيقة – وهو وقت ليس بعيدًا عن أوقات الشحن النموذجية التي تصل إلى 80٪ للمركبات الكهربائية الحديثة – إلى أن السائقين ربما يستخدمون الشاحن على النحو الأمثل. إذا تم دفع الشحن، فلا فائدة من الشحن أكثر من اللازم للوصول إلى نقطة شحن أخرى، وبالتالي إضاعة الوقت في الشحن بطاقة منخفضة، أو للوصول إلى المنزل، حيث من المفترض أن يحصلوا على شحن أرخص من المستوى 2 الموجود في المرآب شاحن.
قد تؤثر برامج الشحن المجانية هذه أيضًا بشكل كبير على توافر البنية التحتية للشحن بالتيار المستمر في مناطق المدن، لأن مجتمع المركبات الكهربائية المحلي على الأرجح سيستخدم أجهزة الشحن أكثر مما لو كانت الخدمة مدفوعة الأجر – خاصة إذا لم يكن الشحن المنزلي خيارًا.
ولا تتضمن الدارسة مجموعة البيانات الخاصة بشبكة تسلا الفائقة الشحن، لكن كشفت شركة تسلا رسميًا أن متوسط وقت الجلسة (عالميًا كما نعتقد) يبلغ حوالي 27.5 دقيقة. يتم الدفع مقابل الطاقة في الشواحن الفائقة بشكل قياسي، مع بعض الاستثناءات والترقيات، وعندما يقترن ذلك بإنتاج طاقة مرتفع نسبيًا (غالبًا 250 كيلووات) ربما يفسر سبب فضاء الوقت أقل من المتوسط في أجهزة الشحن السريعة المدفوعة غير التابعة لشركة تسلا. ومع ذلك، نعتقد أن متوسط الطاقة التي يتم صرفها في كل جلسة قد يكون أعلى في شواحن تسلا الفائقة القوة (والتي بلغت أقل من 36 كيلووات في الساعة كما ورد في دراسة أجريت في أغسطس 2019).
على أية حال، إذا حصلت على صفقة مجانية للشحن السريع بالتيار المستمر مع سيارتك الكهربائية، فيرجى التأكد من استخدامها بشكل مسؤول، وملءها فقط حسب حاجتك، ولا تفعل ذلك طوال الوقت، ولا تعاملها كمحطة وقود .
إحصائيات الشحن السريع DC، من 30 يونيو 2020 إلى 30 يونيو 2023:
- مجانًا (957,265 جلسة): 40.7 كيلووات في الساعة لكل جلسة و78 دقيقة لكل جلسة
- مدفوعة (1,412,050 جلسة): 22.0 كيلووات في الساعة لكل جلسة و42 دقيقة لكل جلسة
- الإجمالي (2,369,315 جلسة): 29.4 كيلووات في الساعة لكل جلسة و54 دقيقة لكل جلسة
مصدر البيانات: ، لوحة معلومات EVWATTS الأمريكية
جدير بالذكر أن شركة الشريف إكس لحلول شحن السيارات الكهربائية مبادرتها لتشغيل نقاط وشواحن التيار المستمر المجانية للسيارات الكهربائية في المراكز التجارية مجانًا في المملكة العربية السعودية. يمكنك متابعة التفاصيل من هنا.
* “الإحصائيات الواردة في هذه الدراسة مأخوذة من مجموعة مختارة ذاتيًا من مالكي المركبات الكهربائية في جميع أنحاء الولايات الأمريكية. وهي لا تشمل جلسات الشحن من شبكة تسلا للشحن الفائق Tesla Supercharger.”