يتم تشغيل السيارة الكهربائية الهجينة بواسطة محرك احتراق داخلي ومحرك كهربائي واحد أو أكثر، والذي يستخدم الطاقة المخزنة في البطاريات . لا يمكن توصيل السيارة الكهربائية الهجينة لشحن البطارية. وبدلاً من ذلك، يتم شحن البطارية من خلال الكبح المتجدد ومحرك الاحتراق الداخلي. يمكن أن تسمح الطاقة الإضافية التي يوفرها المحرك الكهربائي بمحرك أصغر. يمكن للبطارية أيضًا تشغيل الأحمال الإضافية وتقليل تباطؤ المحرك عند التوقف. تؤدي هذه الميزات معًا إلى تحسين الاقتصاد في استهلاك الوقود دون التضحية بالأداء.
المكونات الرئيسية للسيارة الكهربائية الهجينة
1 – بطارية السيارة (المساعدة):
في السيارة الكهربائية، توفر البطارية المساعدة ذات الجهد المنخفض الكهرباء اللازمة لبدء تشغيل السيارة قبل تشغيل بطارية الجر، كما أنه يعمل على تشغيل ملحقات السيارة.
2 – محول DC/DC :
يقوم هذا الجهاز بتحويل طاقة التيار المستمر ذات الجهد العالي من حزمة بطارية الجر إلى طاقة التيار المستمر ذات الجهد المنخفض اللازمة لتشغيل ملحقات السيارة وإعادة شحن البطارية المساعدة.
3- المولد الكهربائي:
يولد الكهرباء من العجلات الدوارة أثناء الكبح، وينقل تلك الطاقة مرة أخرى إلى مجموعة بطارية الجر. تستخدم بعض المركبات مولدات المحركات التي تؤدي وظائف القيادة والتجديد.
4 – محرك الجر الكهربائي:
باستخدام الطاقة من مجموعة بطارية الجر، يقوم هذا المحرك بتشغيل عجلات السيارة. تستخدم بعض المركبات مولدات المحركات التي تؤدي وظائف القيادة والتجديد.
5 – نظام العادم:
يقوم نظام العادم بتوجيه غازات العادم من المحرك إلى الخارج عبر أنبوب العادم. تم تصميم محفز ثلاثي الاتجاهات لتقليل انبعاثات المحرك داخل نظام العادم.
حشو الوقود: فوهة من موزع الوقود متصلة بالوعاء الموجود في السيارة لملء الخزان.
6 – خزان الوقود (البنزين):
يقوم هذا الخزان بتخزين البنزين في المركبة لحين حاجة المحرك إليه.
7 – محرك الاحتراق الداخلي (الإشعال بالشرارة):
في هذا التكوين، يتم حقن الوقود إما في مشعب السحب أو في غرفة الاحتراق، حيث يتم دمجه مع الهواء، ويتم إشعال خليط الهواء/الوقود بواسطة الشرارة من وحدة التحكم بإلكترونيات الطاقة: تقوم هذه الوحدة بإدارة تدفق الطاقة الكهربائية التي توفرها بطارية الجر، والتحكم في سرعة محرك الجر الكهربائي وعزم الدوران الذي ينتجه.
8- النظام الحراري (التبريد):
يحافظ هذا النظام على نطاق درجة حرارة التشغيل المناسب للمحرك والمحرك الكهربائي وإلكترونيات الطاقة والمكونات الأخرى.
9- حزمة بطارية الجر:
تقوم بتخزين الكهرباء لاستخدامها بواسطة محرك الجر الكهربائي.
ناقل الحركة: ينقل ناقل الحركة الطاقة الميكانيكية من المحرك و/أو محرك الجر الكهربائي لقيادة العجلات.
كيفية تعظيم كفاءة سيارتك الهجينة
يبحث أصحاب السيارات عن حلول للاستفادة من احتياطيات الوقود مع تقلب أسعار البنزين. تجمع سيارتك الهجينة الموصولة بالكهرباء بين قوة البطاريات والوقود. تؤثر طريقة قيادتك، سواء كنت تقود السيارة في المدينة أو الطريق السريع، والطقس وظروف الطريق، على مقدار طاقة البطارية والوقود الذي تستهلكه. في حين أن كل سيارة لديها القدرة على الحصول على أميال محسنة لكل جالون، إلا أن العديد من النصائح والأساليب الخاصة بالهجين يمكن أن تساعدك في محاولاتك لزيادة كفاءة سيارتك الهجينة.
العناية بالبطارية وصيانتها
البطارية هي العنصر الذي يميز السيارة الهجين عن السيارة التي تعمل بالبنزين. مع الصيانة الدورية، يجب أن تستمر بطارية السيارة الهجين طوال عمر السيارة. ومع ذلك، يمكن أن تفشل البطاريات، وقد يكون استبدالها مكلفًا، وذلك استنادًا إلى العلامة التجارية للسيارة وطرازها. لا يمكنك إصلاح أو استبدال بطارية السيارة الهجين بنفسك، لذا تأكد من أن الشخص الذي يقوم بصيانة سيارتك الهجين لديه الكثير من المعرفة. تجنب استنزاف بطارية سيارتك بشكل كامل. من الأفضل أن تمنح بطاريتك وقتًا إضافيًا للإحماء إذا كان الجو باردًا بالخارج حتى لا تضطر إلى العمل بجهد أكبر لتظل دافئة.
الاستفادة من التحكم في السرعة
من الأفضل استخدام تقنية التحكم في السرعة في سيارتك إذا كانت تحتوي على واحدة إذا كنت تسافر بشكل متكرر على طرق عالية السرعة. يمكنك استخدام مثبت السرعة لتوفير الوقود عند السفر لمسافات طويلة. تعمل الحركة المستمرة لسيارتك، بفضل نظام تثبيت السرعة، على تخفيف إجهاد المحرك. نظرًا لأن احتياجات التسارع لا تتغير باستمرار، فلن يحتاج محرك سيارتك إلى استخدام قدر كبير من الوقود ويمكن أن يساعدك في تقليل تكاليف الوقود.
تقليل التباطؤ
عندما تكون السيارة الهجينة في وضع الخمول، يجب أن تستخدم الطاقة الكهربائية، ولكن إذا استنفدت البطارية، فإنها تستخدم الوقود ولكن لا تولد الكهرباء لإعادة شحن البطارية. وهذا يمكن أن يقلل من الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 30%. عند الانتظار، أطفئ المحرك واستمتع بالسلام والهدوء. عند التوقف في حركة المرور مع بطارية مشحونة، اغتنم الفرصة للسماح للمحرك الكهربائي بالقيام بكل العمل. وعند ركن السيارة، تأكد من إطفاء المحرك حتى لا يستخدم أي وقود على الإطلاق.
تحقق من ضغط الإطارات بانتظام
وفقًا للأبحاث، يمكن للإطارات المنفوخة بشكل صحيح أن تزيد من الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة 3.5% تقريبًا. يختار بعض مالكي السيارات الهجينة تجاوز مستوى ضغط الهواء الموصى به قليلاً مع الحفاظ على نطاق ضغط أقل من الحد الأقصى. قد يكون للإطارات المنفوخة بشكل زائد التعامل القاسي مع الطريق وتآكل الإطارات. من الأفضل إجراء فحوصات منتظمة لضغط الإطارات لتحديد الوضع الأنسب لها وللسيارة .
تخفيف التيار المتردد
من المفيد أن تتذكر أن تشغيل مكيف الهواء يؤدي إلى استنفاد البطارية بسرعة؛ حاول تشغيل المروحة فقط وتجنب استخدام الضاغط إذا استطعت. سيكون لفتح النوافذ تأثير سلبي على الديناميكيات الهوائية لسيارتك عند السرعات العالية، ونتيجة لذلك، سيخفض نطاقها قليلاً. وذلك لأن السيارة تتطلب المزيد من الطاقة لتشغيل السحب الديناميكي الهوائي، خاصة عند السرعات العالية.