أدفنشر أوكافانجو إعادة إحياء لـ لاند روفر ديفندر ومحرك V8 من أوشي أوتوموتيف

لاند روفر ديفندر المعاد ترميمها من أوشي أوتوموتيف

لاند روفر ديفندر المعاد ترميمها من أوشي أوتوموتيف

باتت لاند روفر ديفندر تمثل هوس لشركات تعديل السيارات، وخاصة الطرازات الكلاسيكية منها والتي يجد فيها الأثرياء والمغامرين مزيجًا لا يقاوم من صلابة المدرسة القديمة ووسائل الراحة الحديثة. أوشي أوتوموتيف هي أحدث شركة تنضم إلى المعركة من خلال مشروعها الجديد.

لاند روفر ديفندر المعاد ترميمها من أوشي أوتوموتيف
لاند روفر ديفندر المعاد ترميمها من أوشي أوتوموتيف

توصف لاند روفر ديفندر الكلاسيكية المعاد ترميمها والمسماه أدفنشر أوكافانجو بأنها إعادة اختراع لسيارة ديفندر الأصلية، وقد تم تخصيصها بمواصفات رحلات السفاري. استنادًا إلى هيكل ديفندر 90، ترتدي أوكافانجو جزء علوي قابل للإزالة يحمي التصميم الداخلي الجميل من العوامل الجوية القاسية.

لاند روفر ديفندر المعاد ترميمها من أوشي أوتوموتيف
لاند روفر ديفندر المعاد ترميمها من أوشي أوتوموتيف

داخل مقصورة أدفنشر أوكافانجو يمكن العثور على جلد مارولا ريد مويرهيد المرن على المقاعد المُدفأة، بينما تم استخدام سجاد ألماني مطابق للنسيج المربع للأرضية. لقد اختفت عجلة القيادة القديمة، وتم استبدالها بقطعة من خشب الماهوجني، مع قشرة مطابقة على الكونسول الوسطي.

مقصورة لاند روفر ديفندر المعاد ترميمها من أوشي أوتوموتيف
مقصورة لاند روفر ديفندر المعاد ترميمها من أوشي أوتوموتيف

يتميز ناقل الحركة المصنوع من خشب السنط الأفريقي بلمسة راقية. تقع بين جميع الجلود والخشب العديد من الأشياء الرائعة، بما في ذلك نظام الصوت أوديسون وموريل، يعمل بتقنية البلوتوث ومكبرات الصوت بورميستر، وشحن الأجهزة اللاسلكية. تم إعادة تصميم المقاييس التناظرية لتقليد سيارات لاند روفر الأقدم. تشمل الكماليات الأخرى تكييف الهواء، ونظام التوجيه المعزز.

تحديثات محدودة لـ أدفنشر أوكافانجو من الخارج، ومظهر لاند روفر ديفندر الأساس

أدفنشر أوكافانجو
أدفنشر أوكافانجو

أما بالنسبة للشكل الخارجي، فتحتفظ أوكافانجو بتصميمها الصندوقي البسيط الذي يحبه عشاق ديفندر. تم طلاء السيارة باللون الأخضر الفاتح الجذاب، والتحديثات الخارجية الحديثة الوحيدة التي يمكن رؤيتها هي مصابيح LED في الأمام والخلف. تتميز الجنوط الفولاذية بنفس اللمسة النهائية.

أدفنشر أوكافانجو
أدفنشر أوكافانجو

تتلقى جميع تصميمات أوشي أدفنشر نظام تعليق شبه نشط يتم التحكم فيه إلكترونيًا، مع مستشعر G وخمسة إعدادات قابلة للتعيين للاختيار من بينها.

أدفنشر أوكافانجو
أدفنشر أوكافانجو

تستمد أوكافانجو قوتها من محرك GM LT1 سعة 6.2 لتر V8 وعلبة تروس أوتوماتيكية من GM بثماني سرعات. ومن غير الواضح ما إذا كان هذا سيكون خيارًا في السيارات ذات مواصفات الإنتاج.

أدفنشر أوكافانجو
أدفنشر أوكافانجو

الفكرة وراء سلسلة أوشي أدفنشر هي إنشاء ما كانت ستصبح عليه ديفندر الأصلية في النهاية لو استمر التطوير والإنتاج بحسب قول موالف السيارات. سيتم بناء أربعة نماذج فقط سنويا، ويبلغ سعر كل منها 281 ألف دولار، مقارنة بمعظم الطرازات الراقية .

أدفنشر أوكافانجو
أدفنشر أوكافانجو

يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.

شاهد أيضًا:

داتسون 240Z الكلاسيكية الكهربائية قد تكون سيارة باتموبيل القادمة

193 مقطع فيديو حتي الآن لإعادة إحياء ألفا روميو 105 وإمدادها بمحرك فيراري

Exit mobile version