يستمر نقص أشباه الموصلات أو مايعرف ب ( الرقائق الإليكترونيه ) في التأثير على صناعة السيارات وفقا شركة أليكس بارتنرز الاستشاريه ، قد يكلف هذا الأمر صناعة السيارات ما لا يقل عن 210 مليارات دولار هذا العام. وكانت اليكس بارتنرز AlixPartners قد توقعت في وقت سابق في مايو أن مشكلة نقص الرقائق قد يكلف 110 مليار دولار ويؤدي إلى إنتاج أقل من 3.9 مليون سيارة. بالإضافة إلى زيادة تقديرها للتأثير المالي للنقص ، تقول الشركة الاستشارية الآن إن إنتاج 7.7 مليون سيارة يمكن أن يكون محل شك كبير .
الكورونا ومشاكل أخرى أثرت على صناعة السيارات
ويقول مارك ويكفيلد مدير الشركة الاستشاريه أليكس بارتنرز أن الجميع كان يأمل في أن تتراجع أزمة الرقائق ، لكن الأحداث المؤسفة خاصة تبعات جائحة الكورونا Covid-19 والمشاكل المستمرة في أماكن كثيرة أدت إلى تفاقم الأمور . وأضاف دان هيرش ، العضو المنتدب في شركة AlixPartners للسيارات ، أنه لا يوجد فعليًا “ممتصات صدمات” متبقية في الصناعة ، مما يزيد من التأثير على النقص. قال هيرش: “عمليًا ، يؤثر أي نقص أو انقطاع في الإنتاج في أي جزء من العالم على الشركات في جميع أنحاء العالم ، ويتم الآن تضخيم التأثيرات بسبب جميع حالات النقص الأخرى“.
يستمر معظم مصنعي السيارات الرئيسيين في مواجهة النقص ويعلنون بشكل روتيني عن توقف الإنتاج في المصانع في جميع أنحاء العالم ، أو تمديد توقف الإنتاج المستمر. في معرض ميونيخ الأخير للسيارات ، صرح الرئيس التنفيذي لشركة ديملر اولي كولينز أن الصناعة يمكن أن تستمر في مواجهة نقص أشباه الموصلات حتى عام 2023.