أستون مارتن تطلق ساعتها الخاصة بالتعاون مع توربيون

تم اليوم الكشف عن الساعة الأولى التي أثمرت عنها الشراكة المُعلن عنها مؤخرًا بين Girard-Perregaux و أستون مارتن . تجمع ساعة “توربيون بالجسور الطافية الثلاثة – إصدار أستون مارتن”‏ بين خبرة صناعة الساعات التي تتميّز بها دار Girard-Perregaux مع المعرفة الفريدة لشركة أستون مارتن بالفخامة والأداء.

هندسة ودقة التصنيع

تم وضع زجاجة الساعة المقببة “الصندوق” المصنوعة من الكريستال السافيري في مقدمة الجسم، وكذلك في الخلف، بحيث يتم توجيه الضوء لإضاءة الجزء الداخلي لهيكل الساعة، وبالتالي يزيد من سهولة القراءة. وفيما يخص حركة الساعة فقد جاءت دون استخدام الصفيحة الرئيسية إذ تستقر بين لوحي الكريستال السافيري وتبدو وكأنها تطفو في الهواء. تمتد الجسور الثلاثة التي تُعتبر علامة مميزة لدار Girard-Perregaux وبمثابة توقيع خاص بها، على الميناء وهي مصنوعة من التيتانيوم المعالج بتقنية PVD (الترسيب البخاري الفيزيائي) وذات زوايا مشطوفة الحواف. يضفي التصميم على الساعة مظهرًا أثيريًا، مما يوفر مناظر تحبس الأنفاس لمكونات الحركة التي عادة ما تكون محجوبة عن الأنظار. في حين أن لدار Girard-Perregaux تاريخ طويل في إظهار ما هو محجوب عن الأنظار، ولكنها تغامر في هذه الحالة بشيء خارج عن المألوف، فهي تبدع ساعة تبدو حركتها وكأنها تطفو داخل هيكل الساعة. وقد تم تحقيق ذلك من خلال تخريم الحركة، مما يجعل الصفيحة الرئيسية تبدو مخفية، مما يخلق خداعًا بصريًا تبدو فيه الحركة وكأنها تطفو داخل هيكل الساعة. وهذه الميزة الخاصة هي التي أدت إلى مصطلح “الجسور الطافية”.  

يتميّز خزان الطاقة الواقع عند موضع الساعة 12 بأنه مُهيكَل أي مُخرّم، مما يوفر رؤية جزئية للنابض الرئيسي. توجد كتلة التعبئة الأوتوماتيكية (روتور) المتناهية الصغر والمصنوعة من الذهب الأبيض أسفل خزان الطاقة، وتعمل على تفعيل النابض الرئيسي من خلال انضغاطه، وعلى عكس معظم الساعات الأوتوماتيكية، فإنه يمنحك رؤية خالية من أية عوائق لآلية الحركة. وتجد اسم شركة السيارات محفورًا على الجناح الرأسي لكتلة التعبئة الأوتوماتيكية ومعالج بمادة مضيئة بيضاء والتي تظهر باللون الأزرق في الإضاءة الخافتة. وبالمثل، تتم معالجة المؤشرات والعقارب أيضًا بمادة مضيئة بيضاء، وكذلك، تشع ضوءًا أزرق في الإضاءة الخافتة.

“عند مشاهدة تصميم إحدى سيارات أستون مارتن، ستلاحظ الشبكة الأمامية المميزة للشركة، التي ظهرت لأول مرة في السيارة DB Mark III في أواخر الخمسينيات. وبالمثل، فإن التجاويف والألواح الجانبية الموجودة في الموديلات الحديثة للشركة هي عناصر وظيفية تهدف إلى تحسين تدفق الهواء مع إثراء المظهر العام لكل سيارة.”

وأضاف ماريك ريتشمان، نائب المدير التنفيذي والمدير الإبداعي لشركة أستون مارتن: “كانت أكبر التحديات التي واجهناها في تصميم هذه الساعة الجديدة هو الحجم، كما يمكن للمرء أن يتخيل. كان علينا مراعاة الخطوط والملاءمة على مقياس أصغر بكثير مما اعتدنا عليه في مجال تصميم السيارات. وكما يقال، التصميم المتميز يعبر عن نفسه، سواء كان ساعة أو سيارة، فإن المبادئ لا تتغير. أنا سعيد بالساعة التي تم الانتهاء منها وأهنئ كل من عمل في هذا المشروع لأن هذا التعاون أثمر عن ساعة رائعة الجمال.”