كشف كريستيان هورنر، الرئيس التنفيذي لشركة ريد بل Advanced Technologies، عن معلومات جديدة ومثيرة بخصوص السيارة الخارقة ريد بل RB17 التي تم الإعلان عنها في عام 2022، بما في ذلك أن سيارة الحلبات ذات الإصدار الخاص ستظهر لأول مرة هذا العام وليس العام المقبل وما هي التقنيات المستوحاة من الفورمولا 1 التي ستميز أدائها.
ما الذي نعرفه عن ريد بل RB17 هايبركار 2025 القادمة قريباً؟
كنا نعلم أنه سيتم تصنيع 50 سيارة، كل منها مزودة بمحرك هجين V8 يولد أكثر من 1100 حصان، وسيبدأ البناء في عام 2025، ولكن منذ الإعلان في يوليو 2022، لم ترد أي أخبار رسمية على الإطلاق من ريد بول، وفي الواقع، الخبر الوحيد الذي حصلنا عليه منذ ذلك الحين جاء في أكتوبر من العام الماضي، عندما ألمح ماكس فيرستابين إلى أن سيارة RB17 يمكن أن تتسابق في لومان، وفي مقابلة سكاي سبورتس التي أجريت مع كريستيان هورنر كشف أنه سيتم الكشف عنها في عام 2024.
وبالإضافة إلى موعد التدشين الجديد، نعلم الآن أيضًا أن السيارة الخارقة التي وصفها هورنر باسم “Adrian Newey Unleashed” ستستخدم تقنيات متعددة مثيرة، ومثل سيارات الفورمولا 1 المعاصرة، سيكون التركيز الديناميكي الهوائي لسيارة RB17 على استغلال ظاهرة التأثير الأرضي، ولكنها ستوفر أيضًا تنانير جانبية مرنة ومشتت هواء منتفخ، وكلاهما كانا ابتكارات بارعة في عالم الفورمولا 1 والتي تم حظرها سريعًا لكونهما جيد جدا.
وبينما يمكن للمرء أن يفترض أن قسم ريد بل Powertrains الذي تم تشكيله حديثًا قد يزود محرك ريد بل RB17، فإن هذا الزي يركز حصريًا على محركات الفورمولا 1، إذًا، من أين يمكن أن يأتي محرك V8؟ تستمر الشائعات حول شراكة بين بورشه وريد بول على الرغم من فقدان بورشه الواضح للاهتمام بهذه الرياضة، وكانت بورشه تعمل على تكنولوجيا المحرك التي تبدو أكثر ملاءمة لآلة حلبة السباق فقط من سيارة الطريق، ولكن مصدر إمداد محرك RB17 تبقى علامة استفهام.
ويقال إن RB17 سيتم تشغيلها بواسطة محرك V8 مزدوج الشاحن التوربيني بقوة 1,100 حصان، في حين أن نظام استعادة الطاقة سيغذي محركًا كهربائيًا يوفر 150 حصانًا أخرى، والتي سيتم استخدامها لتقليل تأخر التوربو وملء الفجوات في عزم الدوران، وإلى جانب أجزاء مثل مجموعة نقل الحركة، ومجموعات التروس، والزجاج، سيتم تصنيع السيارة الخارقة بالكامل بواسطة شركة ريد بل Advanced Technologies، والتي تهدف إلى بناء 15 نسخة سنويًا.
وفي الختام، تم أيضًا تصميم سيارة أستون مارتن فالكيري في الأصل من قبل عالم الديناميكيات الهوائية العبقري في ريد بل ريسينق، لكن Adrian Newey اضطر إلى تقديم العديد من التنازلات نظرًا لأن هذه سيارة للطرق، وبدون هذه القيود، ستكون سيارة RB17 أكثر تطرفًا ولكن يجب أن تصل أيضًا في الوقت المناسب، على عكس الإصدارات الخاصة المخصصة للطرقات المستوحاة من الفورمولا 1؛ إن فالكيري ومرسيدس-AMG ون والمحاولات الأخرى لإعادة إنشاء تجربة F1 كلها مقيدة بمتطلبات التجانس، وفي هذا الإطار، يقال إن هورنر وريد بُل يدرسان إمكانية إصدار نسخة قانونية للطرقات، ونأمل أن يجربوها.
شاهد أيضاً:
فريق ريد بل يحقق النصر في سباق الجائزة الكبرى في لاس فيغاس بفوز ساحق