تعمل أستون مارتن على تطوير نُسخة مُحدثة من سيارتها الخارقة فالهالا، والتي يُتوقع أن يتم تدشينها في وقت لاحق من العام الجاري، وأن تبدأ إنتاجها الفعلي في عام 2023، ويُذكر أنها كشفت عنها لأول مرة كسيارة اختبارية في معرض جنيف للسيارات 2019.
من أين ستحصل أستون مارتن فالهالا على قوتها؟
أعلنت أستون مارتن عند تدشين النسخة الاختبارية أن فالهالا ستحصل على قوتها من مُحرك مطور داخلها وهو TM01 ذي الست أسطوانات على شكل حرف V مزدوج التوربو بمساعدة كهربائية لتحصل على قوة إجمالية تبلغ 1,000 حصان، وكان من المتوقع أيضاً أن تحصل على ناقل حركة مزدوج القابض بثمانية سرعات مستوحى من سيارات الفورمولا 1.
لكن مؤخراً، تم الإعلان عن تعزيز لعلاقتها مع الصانع الألماني مرسيدس، لتوقف الشركة البريطانية تطوير المحرك سالف الذكر، ولم تكشف منذ ذلك الحين عن المُحرك الذي ستحصل عليه فالهالا.
يُتوقع أن تستمد فالهالا قوتها من المحرك ذي الثمانية أسطوانات على شكل حرف V مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر المطور من قبل مرسيدس AMG والمستخدم في مرسيدس AMG GT73 4Matic، ويُقال أنه سيولد قوة تزيد عن 800 حصان، لكن سيتم زيادة هذه القوة بالتأكيد لفالهالا لمنافسة SF90 سترادال.
وفي النهاية، لا نعرف بعد ما إذا كان المحرك الجديد سيفرض أية تغييرات تصميمية على السيارة، وسيتعين علينا الانتظار حتى يتم الكشف عنها لنتعرف على كامل تفاصيلها، في حين لم تكشف أستون مارتن عن عدد الطلبات المسبقة على سيارتها الخارقة، لكنها أكدت أن جزءً من الودائع التي كانت تحتفظ بها في نهاية 2020 كانت لصالح فالهالا.