هل تفضل سيارة استون مارتن سبيدستر Speedster الفاخرة أم الكوبيه الكلاسيكية فانتاج V12 ؟ مع زاجاتو هيريتاج تونز ، أنت مدلل للاختيار ، لأن الطرازات الخاصة الحصرية من Aston Martin Vantage V12 السابقة ، والتي تقتصر على 19 قطعة لكل منها ، متوفرة فقط في نموذج مزدوج . نعم سيارتان في سيارة! انها قصة غرام انجليزيه ايطالية سويسرية ، وهاهي فصولها . هناك اذن اسم كامل متعدد الأطراف يتكون من استون مارتن فانتاج V12 ( الأصل الانجليزي ) وزاجاتو هيريتاج توينز ( التصميم الايطالي ) ، والعامل المشترك بين التوأم الانجليزي هي الشركة السويسرية R -Reforged. .
لقد كانت الكوبيه استون مارتن فانتاج زاجاتو V12 خفيفة الوزن المذهلة من عام 2012 هي الطراز الخاص الوحيد في سلسلة أستون الأصغر (2005-2017) بهيكل خاص وتم التخطيط لإصدار من 101 وحدة ، ولكن تم بناء 63 فقط ، ويمكن لأي شخص يحظ بزاجاتو ذات المقعدين في ذلك الوقت أن يجد نفسه أمام 38 نسخة بالضبط ، يقوم متخصص السلسلة الصغيرة السويسري R-Reforged بسد فجوة الإنتاج المؤلمة ويقدم فقط التوائم التراثية في عبوة مزدوجة مثل كوبيه وسبيدستر – مقابل 1.75 مليون جنيه إسترليني بالإضافة إلى ضريبة القيمة المضافة.
ديتر سوفر
زاجاتو الايطالية تحتفل بمئويتها
للاحتفال بالذكرى المئوية لتأسيس شركة التصميم الايطالية ومقرها ميلانو ، وضع الإيطاليون الكثير من الابداع وأعمال التطوير في السيارة ذات المقعدين وغيروا العديد من التفاصيل. أعيد تصميم فتحات التهوية الجانبية والجناح الأمامي وجنوط الألمنيوم مقاس 19 بوصة ، بينما كان على الجناح الخلفي الذي كان شاهقًا في السابق أن يفسح المجال لنسخة أكثر دقة وتلقائية . بالإضافة إلى ذلك ، على عكس الطراز الأصلي ، أصبح الهيكل الآن مصنوعًا بالكامل من مركب من ألياف الكربون أخف وزنًا وعالي القوة ، لتصبح سبيدستر Speedster جديدة تمامًا.
استون كوبيه وسبيدستر بمحرك V12
ينطلق توأم استون مارتن الكوبيه والسبيدستر بالمحرك الكلاسيكي V12 الذي يعمل بسحب الهواء الطبيعي ، والذي ، بفضل نظام إدارة المحرك الخاص ونظام العادم ، يولد 600 حصان و 625 نيوتن متر. خلال فترة التحويل ، التي قد تستغرق ما يصل إلى 18 شهرًا ، تمت إزالة الهيكل الأصلي أولاً واستبداله بمظهر زاجاتو ، مع تصميم سبيدستر الخلفي مع حدبتين يستوعبان عنصر نمط Zagato النموذجي لانحناء السقف المزدوج ( “Double Bubble”) من الكوبيه.
يتناسب المقعد الرياضي في مكانه المجاور للكونسول الوسطي العريض تمامًا مثل البدلة المصممة حسب المقاس ويتناسب مع الحالة المزاجية لتجارب الانعطاف المستقبلية مع قبضة محكمة ، في حين أن المقصورة الداخلية ، التي هي نموذجية في أستون ، تسحر الألباب بالجلد الناعم والرائع بألوانه المفضلة. عندما تضغط على كتلة الإشعال البلورية ، فإن الجزء الثقيل V12 الموجود أسفل غطاء المحرك الأمامي يعمل ، بالفعل في البداية يقوم ببناء إيماءة تهديد صوتية تزيد شدتها على نطاق سرعة المحرك بأكمله وتتوج بهدير يثير الرعب .محرك V12 الذي يشبه الحلم بستة لترات في مقدمة السيارة بقوة 600 حصان وعزم دوران أقصى يبلغ 625 نيوتن متر.
