تشير ZDX الجديدة إلى أول خطوة رئيسية لـ أكيورا في التحول الكهربائي، ولكن هذه مجرد البداية، حيث كشفت طرحت أكيورا Performance Electric Vision الاختبارية الجديدة في مونتيري جنبًا إلى جنب مع إنتاجها الأول للسيارات الكهربائية، والتي يمكن أن تشوق لسيارة رياضية كهربائية في المستقبل.
ما الذي نعرفه عن أكيورا Performance Electric Vision الاختبارية
تحمل السيارة تشابهًا كبيراً مع سيارة أكيورا NSX الرياضية التي توقفت الآن، وبتطويرها جنبًا إلى جنب مع ZDX في أكيورا Design Studio في لوس أنجلوس، تم تجهيز المقدمة بمصابيح أمامية رأسية رفيعة تحاكي تقريبًا مظهر متسابق أكيورا IMSA Prototype، وهناك شريط ضوئي مطابق يمتد عبر الأنف المدبب قليلاً أيضًا، وشارة أكيورا مضيئة على غطاء المحرك – كلها باللون الأخضر الفلوري -.
ومن جانبه، قال ديف ماريك، المدير الإبداعي التنفيذي لشركة أكيورا: “يحلم فريق تصميم أكيورا في لوس أنجلوس بمستقبل أكيورا Precision Crafted Performance في عصر السيارات الكهربائية”، و”هذا أحدث تعبير عن نموذج كهربائي بالكامل عالي الأداء يلهم الجميع في استوديو التصميم لدينا لدفع حدود الإعلان الذي أردنا مشاركة المتعة مع عشاق أكيورا لدينا”.
وتقول أكيورا أن Performance Electric Vision توفر نظرة خاطفة على سيارة كهربائية رياضية محتملة، لكن الشركة لا تؤكد ما إذا كان هذا الطراز الاختباري سيصل إلى الإنتاج أم لا، كما أن Performance Electric Vision لا تمتلك أي قوة حقيقية أو أرقام أداء للإبلاغ عنها.
وتخطط أكيورا للمنافسة في قطاع السيارات الرياضية خلال العصر الكهربائي بدءًا من ZDX Type S الجديدة، التي تتميز بقوة 500 حصان، وصولاً إلى سيارات كهربائية ذات الأداء المستقبلي، وتأمل أكيورا في بيع 300 ألف سيارة كهربائية بحلول عام 2030، وسيرتدي جزء كبير من تلك المركبات شارة النوع إس.
وفي الختام، سيكون هذا الطراز الاختباري بمثابة بديل ممتاز لسيارة NSX الرياضية الهجينة التي تم إيقاف إنتاجها مؤخرًا، وكمرجع، قدمت NSX القياسية قوة 520 حصانًا من إعدادها الهجين V6 مزدوج التوربو سعة 3.5 لتر، ونموذج سوان-سونج تايب إس أنتج 600 حصان، ولا شك أن أي سيارات رياضية كهربائية مستقبلية من أكيورا ستتفوق على تلك الأرقام.
شاهد أيضاً:
