أكدت ألفا روميو أن الجيل القادم من جوليا سيظل سيارة سيدان، وأنها متمسكة بكونها علامة تجارية للسيارات السيدان على الرغم من أنها أطلقت في عام 2016 ستلفيو كأول سيارة رياضية متعددة الاستخدامات.
جدير بالذكر أن ستلفيو تعتبر أول سيارة عالية الركوب تم انتاجها من قبل ألفا روميو، ولكنها ليست أول نموذج، حيث سبقتها السيارة الغامضة إلى حد ما في عام 2003 والتي أُطلق عليها كامال، والتي لم تدخل حيز الإنتاج قط. ثم ظهرت تونالي في عام 2022. هذا لا يعني أن تشكيلة الشركة المستقبلية ستتمحور حول نماذج القيادة العالية.
قال الرئيس التنفيذي لشركة ألفا روميو جان فيليب إمباراتو إن الجيل القادم من جوليا سيحتفظ بتصميم جسم السيدان. في الوقت الذي ستبيع فيه بي إم دبليو الفئة الثالثة المنافسة كسيارة كهربائية. يدعي رئيس الشركة أنه “عندما تتحدث عن الكهرباء، فأنت تتحدث عن الأيروديناميكية، وعندما تتحدث عن الأيروديناميكية، فأنت تتحدث عن برلينا أو سيارة سيدان.”
ألفا روميو ترفض هيمنة السيارات عالية الركوب على منتجاتها
لا يريد كبار المسؤولين أن تصبح ألفا روميو علامة تجارية للسيارات الرياضية متعددة الاستخدامات، حتى لو كان العالم يتحول إلى هذا القطاع من السيارات. بصرف النظر عن تجهيز سيارة جوليا السيدان، هناك خطط قيد التنفيذ لإحياء GTV ودويتو، لكن الرئيس التنفيذي للشركة لم يذكر أي تفاصيل.
في سياق أخر أقامت جينيسيس قسم المنتجات الفاخرة في هيونداي حدثًا خاصًا في دبي للتعريف ببرنامج “ون أوف ون” تحت شعار لك بوضوح. جينيسيس هي العلامة التجارية المتميزة التالية التي تقدم دهانات ذات لونين، بما في ذلك الإصدار الفاخر GV80 الإصدار الخاص المعروف باسم تويلايت.
أظهرت جينيسيس خلال الحدث أيضًا سيارة G90 ثنائية اللون بالإضافة إلى G80 بيرفورمانس المثيرة للاهتمام. يبدو أن الأخيرة تحتوي على طقم جسم أكثر شراسة مع مصدات منتفخة وعادم مطور ومقاعد دلو ريكارو.
يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.