فقط عندما تعتقد أن المحرك V10 في أودي R8 لا يُمكن أن يصبح أكثر إثارة، يتدخل فريق Hoonigan ويثبت أنك مخطئاً، فالجيل الأول من أودي R8 V10 هي سيارة خاصة بحد ذاتها، ومع ذلك، فإن المالك لم يبقي السيارة دون تعديل، حيث قام بإضافة سوبرتشارجر وقام بضبطها بشكل خاص، لتصبح السيارة الخارقة الآن سيارة الأحلام التي تنفث اللهب على الداينو.
استعراض لقدرات أودي R8 المعدلة بشدة على الداينو
أحدث فيديو من Hoonigan بسيط للغاية، حيث قاموا بتعديل السيارة ديناميكياً والتحدث عن التعديلات مع مالك السيارة الفخور قبل تجربتها على الداينو، وهو اختبار يقوم بقياس القوة الجديدة التي تحصل عليها السيارة بشكل دقيق، وهو ما حدث تحديداً مع سيارة أودي R8 V10 المعدلة والمملوكة لـ مايك تورنابيني.
قام مايك بتعديل سيارته بتركيب سوبرتشارجر VF Engineering Supercharger الذي يعزز قوة محرك السيارة إلى ما هو أعلى بكثير من القياس، فعلى الداينو، أنتجت السيارة قوة 595 حصان و680 نيوتن.متر من عزم الدوران في العجلات، ونظراً لأنها سيارة دفع كُلي، فهناك قدر لا بأس به من القوة المفقودة في نظام الدفع.
كان الجيل الأول من أودي R8 هو سيارة مهمة لأودي وعند تدشينه لأول مرة في 2006 كان بمثابة إضافة مثيرة لتشكيلة الصانع الألماني، والتي استفادت من ملكية فولكس فاجن لـ لامبورجيني، لتشارك العديد من المكونات المستخدمة فيها من الصانع الخارق، لكن مهندسو أودي عملوا على منحها هويتها الفريدة باعتبارها سيارة خارقة للاستخدام اليومي.
ظهرت أودي R8 لأول مرة بمحرك V8 سعة 4.2 لتر بقوة 414 حصان و430 نيوتن.متر من عزم الدوران عند المحرك، لكن هذا المحرك لم يكن كافياً بيعض العملاء، لذلك قامت أودي بتوفير محرك V10 سعة 5.2 لتر تنفس طبيعي بقوة 525 حصان و530 نيوتن.متر من عزم الدوران عند المحرك.
وفي الختام، السؤال لكم الآن، إذا كنت تمتلكون سيارة أودي R8 هل ستقومون بتعديلها بهذه الإضافات المثيرة؟ حتى لو كلفتكم الكثير؟
شاهد أيضاً:
هل تتمكن أودي RS3 من التغلب على سيارة رالي كواترو كلاسيكية في سباق تسارع؟
صور تجسسية لـ أودي A6 المحسنة 2023 مع تحديثات التصميم الدقيقة
