كشفت شركة ايتال ديزاين عن نموذج أولي كهربائي جريء في معرض بكين للسيارات يسمى كوينتيسينزا. من المفترض أن يمثل خطوة مهمة إلى الأمام في تصميم السيارات في العصر الحديث.
تكشف شركة ايتال ديزاين بشكل روتيني عن نماذج رائعة ولكنها لا ترى سوى معرض سيارات أو اثنين، أو لا ترى النور أبدًا على الإطلاق.
أرادت شركة التصميم أن تجسد السيارة المفهوم الإيطالي للحياة الحلوة – من خلال تقديم سيارة تلبي الاحتياجات العملية للحياة الحضرية والرغبة في المغامرة والتواصل مع الطبيعة.
تتميز السيارة بخطوط GT الأنيقة المتأثرة بسيارة السباق. تبدو الواجهة الأمامية جاهزة للانقضاض بتصميم جريء وقوي، في حين أن الجزء الخلفي أكثر تحفظًا، ويخفي سرًا بمجرد إزالة الفتحة العلوية. عندما يتم التخلص من هذا الزجاج الخلفي، يتبقى إما سرير صغير أو مقعد مواجه للخلف.
ايتال ديزاين تركز على تصميمات تتعلق بالطبيعة
نظرًا لأن هذه مجرد عروض، فلا يوجد ذكر حقيقي للأداء، لكن الشركة تقول إن التصميم مبني على بطارية بقوة 150 كيلووات في الساعة مع ثلاث محركات كهربائية.
في الداخل، تتحلي كوينتيسينزا بعدد لا بأس به من الخطوط المتقاربة، وبشكل عام يبدو المظهر نظيفًا ومتميزًا. هناك تركيز واضح على تجربة القيادة، حيث أن جميع أدوات التحكم الأخرى موضوعة بعناية على عدد قليل من الأسطح التي لا تبرز بنفس الطريقة التي تظهر بها عجلة القيادة. تؤكد ايتال ديزاين على أن النموذج الأولي يستخدم تجربة مستخدم مبتكرة (UX) وتصميم واجهة المستخدم (UI) الذي يدمج التنقل بسلاسة مع محيط شاغليه، مما يوفر معلومات وإرشادات في الوقت الفعلي بطريقة تبدو بديهية.
إلى حد بعيد أفضل جزء من التصميم بأكمله هو إعداد مقاعد الاستجمام الخلفية الرائع الذي يتكامل بشكل أنيق في الجزء الخلفي من سيارة السيدان، تمامًا مثل ذلك الذي ابتكرته بونتياك أزتيك. يُعتقد أن نجاح سيارة السيدان/البيك اب للطرق الوعرة يعتمد فقط على مدى روعة إعداد منطقة الاستجمام الخلفية.
يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.