سيارة رينو سيمبيوز الجديدة تمامًا سيارة الدفع الرباعي الهجينة متوسطة الحجم تركز على الأسرة والتي تتطلع إلى منافسة نيسان قاشقاي ومزاحمتها في مكانتها المتميزة . قيل لنا أن سيمبيوز قد تم تصميمها لمواصلة سلسلة رينو الطويلة من “voitures à vivre”، أو “سيارات للعيش”، والتي تعود جذورها إلى Renault 16 منذ عام 1965.تم تصميم رينو سيمبيوز لسد الفجوة بين سيارة الدفع الرباعي المدمجة كابتور وسيارة اوسترال Austral الأكبر والأكثر تميزًا في مجموعة طرازات البنزين والهجين الخاصة بالعلامة الفرنسية ، كما أنها ترفع عدد العروض التي تقدمها رينو في قطاع C الذي يتميز بتنافسية كبيرة في سوق السيارات .
خيارات توليد القوة والأداء في رينو سيمبيوز
بنيت سيارة رينو سيمبيوز Renault Symbioz على منصة CMF-B التي تستخدمها سيارة Renault Captur الصغيرة ذات الدفع الرباعي وسيارة كليو سوبر ميني . يتميز كل طراز بمحرك هجين بالكامل – وهو نفس إعداد E-Tech hybrid 145 الموجود أيضًا حاليا. ويوجد تحت الغطاء الأمامي محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر يعمل مع محرك كهربائي واحد لقيادة العجلات الأمامية، بينما يساعد محرك مولد بداية منفصل على تشغيل المحرك عند الحاجة واستعادة الطاقة التي ينتجها لملئه. بطارية السيارة 1.2 كيلو وات في الساعة.
قوة رينو سيمبيوز 2024
ويبلغ إجمالي إنتاج الطاقة المولدة من سيمبيوز 143 حصانًا، ولم تؤكد رينو وقت التسارع من 0 إلى 100 كلم في الساعة لسيارة Symbioz حتى الآن، ولكن من المحتمل أن يستغرق الأمر أكثر من 10 ثوانٍ بناءً على المدة التي تستغرقها سيارة كابتشر E-Tech الأصغر حجمًا
الكفاءة وتكاليف التشغيل
يتم تشغيل المحركين الكهربائيين بواسطة بطارية بقوة 1.2 كيلو وات في الساعة موجودة أسفل أرضية صندوق السيارة، مما يسمح لسيارة رينو سيمبيوز بالبدء دائمًا في وضع EV وقضاء ما يصل إلى 80 بالمائة من الوقت في القيادة بالطاقة الكهربائية النقية عندما تكون في المدينة. كما أنها تتميز بميزة “القيادة الهجينة التنبؤية” التي تستخدم البيانات المتعلقة بمسارك ووقت الرحلة وحركة المرور من خرائط Google لتحسين استخدام المحرك الكهربائي ومحرك البنزين.
بالإضافة إلى تكنولوجيا الكفاءة الذكية، من المفيد أن تزن هذه السيارة الكروس أوفر العائلية أقل من 1500 كجم. تدعي رينو أن سيارة سيمبيوز يمكن أن تصل إلى 100 كلم لكل 3.8 ليتر ، ولديها القدرة على تغطية ما يصل إلى 1000 كيلومتر بخزان واحد من البنزين. لا داعي للقلق بشأن شحن البطارية في سيمبيوز، حيث يتم الاهتمام بذلك بواسطة محرك مولد التشغيل والكبح المتجدد. هناك وضع “B” إضافي لكبح متجدد أقوى عند رفع دواسة الوقود، بالإضافة إلى وظيفة E-Save التي تحافظ على شحن البطارية بنسبة 40 بالمائة على الأقل لاستخدامها لاحقًا في رحلتك لتحقيق أقصى قدر من الاقتصاد في استهلاك الوقود عند الحاجة.
التصميم الخارجي لرينو سيمبيوز
كشفت لنا باولا فابريجات، مديرة مشاريع التصميم في رينو، أن العلامة التجارية أرادت أن يكون طراز سيمبيوز مثيرًا . وكشفت أيضًا أن الطراز الجديد تم تصميمه في نفس الوقت تمامًا مع سيارة رينو كابتور المحسنة، مع العلم أن المظهر الأمامي الهادف والمكتنز سترتديه كلتا السيارتين.
وبطبيعة الحال، يتبنى كلا الطرازين لغة التصميم الأحدث لرينو والتي شوهدت لأول مرة في سيارة Scenic E-Tech الكهربائية بالكامل. تشمل العناصر المميزة لهذا الطراز خطوط LED العمودية الحادة ونمط الشبكة المعقدة وغطاء المحرك المنحوت والتصميم الزاوي بشكل عام.
خلفية سيمبيوز
تتمتع Symbioz بنهاية خلفية فريدة من نوعها وأكثر أناقة مقارنة بـ Captur، بالإضافة إلى مصابيح خلفية ثلاثية الأبعاد على شكل مكعبات ثلج وجناح سقف كبير. العجلات المعدنية الجديدة مقاس 18 و19 بوصة كلها حصرية لسيارة Symbioz، وسيكون لدى المشترين سبعة ألوان طلاء للاختيار من بينها، بما في ذلك اللون الأزرق Mercury Blue الجديد الذي يظهر هنا.
مقصورة رينو سيمبيوز
في الداخل، تمزج Symbioz بين العناصر المألوفة من التصميمات الداخلية لسيارتي Clio وCaptur مع أحدث التقنيات التي تدعمها Google. يضيف طراز Esprit Alpine بعض اللمسات الخاصة، بما في ذلك المقاعد الدلو التي تعانق الجسم، والأعلام الفرنسية ثلاثية الألوان ولوحة القيادة ذات التدرج الأزرق الدقيق.
نظام المعلومات والترفيه
تتميز كل سيارة رينو Symbioz بشاشة عرض رقمية قابلة للتخصيص مقاس 10.3 بوصة وشاشة تعمل باللمس مقاس 10.4 بوصة تعمل بأحدث إصدار من نظام المعلومات والترفيه OpenR Link من رينو. إنه نفس البرنامج الموجود في سيارة Captur المحسنة وسيارة Renault 5 EV غير التقليدية، ويعتمد على نظام التشغيل Android Automotive من Google.
وهذا يعني أنه من السهل التنقل بين القوائم لأنها مصممة مثل تلك الموجودة على الهاتف الذكي، كما أن خدمات مثل خرائط جوجل ومساعد جوجل مدمجة فيها. هناك 50 تطبيقًا إضافيًا متاحًا من خلال متجر Google Play أيضًا، مثل Waze وSpotify، ولكن ابل كار بلاي وأندرويد أوتو اللاسلكي يأتيان أيضًا بشكل قياسي إذا كنت تفضل ذلك.
شاشات اللمس والأزرار المادية
بينما يتم عرض درجة حرارة المقصورة على شاشة اللمس، فإن Symbioz تتميز بمجموعة من مفاتيح التبديل المادية للتحكم في المناخ، بالإضافة إلى الأزرار الفعلية على عجلة القيادة. نود أيضًا أن تكون لوحة الشحن اللاسلكية، والتي وجدناها قادرة على استيعاب أكبر الهواتف الذكية اليوم. إنه موجود بعيدًا عن الأنظار أسفل مبيت محدد التروس، لذا لا ينبغي أن تشتت انتباهك بأي إشعارات واردة.
الوظائف العملية لرينو سيمبيوز
لقد أتيحت لنا الفرصة التعامل المباشر مع سيارة رينو Symbioz قبل الكشف عنها رسميًا وقد أعجبنا بمدى اتساعها في الخلف بالنسبة لسيارة بهذا الحجم. حتى مع وجود بالغين يبلغ طولهم ستة أقدام يجلسون في المقدمة، هناك مساحة واسعة للأرجل للركاب الخلفيين ذوي القامة المماثلة، والذين يحصلون أيضًا على مساحة للرأس. هناك مساحة كبيرة أسفل المقاعد الأمامية لأقدام الركاب أيضًا.
التحكم الكهربي بشفافية وتعتيم الزجاج
إن السقف الزجاجي Solarbay المكون من قطعة واحدة والمجهز في الطراز الذي قمنا بفحصه مثير للإعجاب للغاية، ويساعد بالتأكيد في جعل المقصورة أكثر تهوية. بدلاً من استخدام ستارة ميكانيكية، يمكن تغيير عتامة الزجاج نفسه من شفاف بالكامل إلى معتم بالكامل، أو حتى نصف ونصف، بضغطة زر.
تتميز صناديق الأبواب الأمامية بحجم مناسب، في حين أن الصناديق الموجودة في الخلف مناسبة لزجاجة مياه على الأكثر، ولكن هناك شبكات على ظهر المقاعد لمزيد من التخزين. يحصل الركاب الخلفيون أيضًا على زوج من منافذ الشحن USB-C.
مثل Captur الأصغر، تتميز Renaut Symbioz بمقعد خلفي منزلق يمكن سحبه للأمام بمقدار 16 سم. يمكنك القيام بذلك بسرعة وبساطة عن طريق سحب المقبض الموجود أسفل المقعد الأوسط. توفر Symbioz مساحة صندوقية تبلغ 17.3 قدم مكعب بشكل قياسي – وهي أقل بقليل من سعة 504 لترًا في نيسان قاشقاي – ولكن هذا الرقم يمتد إلى 22 قدم مكعب مع انزلاق المقاعد الخلفية إلى الأمام. يمكن طي المقعد الخلفي أيضًا بنسبة 60:40، مما يمنحك مساحة قدرها 55.8 قدم مكعب.
تقنيات السلامة المتوفرة في رينو Symbioz
يتوفر ما يصل إلى 24 نظامًا متقدمًا لمساعدة السائق في Symbioz، بما في ذلك “مساعد السائق النشط” الذي يوفر إمكانات القيادة الذاتية من المستوى الثاني من خلال الجمع بين نظام تثبيت السرعة التكيفي مع وظيفة التوقف والانطلاق، وتمركز المسار والتعرف على إشارات المرور. تعتبر مكابح الطوارئ الأوتوماتيكية الخلفية، والتحذير من النقطة العمياء، والتحذير من مغادرة المسار، وتنبيه انتباه السائق من بين الميزات الأخرى المتوفرة، بالإضافة إلى إعداد كاميرا ركن السيارة بزاوية 360 درجة.
الإعدادات الشخصية لمجموعة مساعد السائق
لكن رينو تعلم أن بعض السائقين لا يريدون تفعيل هذه الميزات طوال الوقت، لذا فقد تم تجهيزها أيضًا بزر “سلامتي” الذي يقوم بتنشيط الإعدادات الشخصية لمجموعة مساعد السائق المساعد. يمكن للسائقين أن يقرروا ما إذا كانوا يريدون تشغيل إحدى الوظائف وإلى أي مستوى وما إذا كانوا يريدون تنبيهات صوتية.
تحصل Symbioz أيضًا على “مدرب السلامة” الذي يقدم لك النصائح حول كيفية القيادة بأمان أكبر في الوقت الفعلي ويحصل على درجة من 100. وسيخبرك أيضًا بالحفاظ على مسافة أكبر بين السيارة التي أمامك أو أن تكون أكثر انتباهاً. ، اذا كان ضروري.
سعر رينو Symbioz
ستبدأ أسعار رينو سيمبيوز من أقل من 30 ألف جنيه إسترليني ( 142 ألف ريال سعودي ) عند فتح دفاتر الطلبات في شهر يوليو المقبل، وسيكون هناك ثلاثة مستويات للاختيار من بينها: تكنو، وتكنو إسبريت ألبين، وأيكونيك إسبريت ألبين.
لم يتم الانتهاء من قوائم الأدوات الخاصة بكل مواصفات بعد، ولكن كل جهاز Symbioz سيأتي مزودًا بشاشة تعمل باللمس مقاس 10.4 بوصة وتطبيقات Google المدمجة، واتصال لاسلكي بالهواتف الذكية، ولوحة شحن لاسلكية، ومجموعة من أنظمة الأمان. نحن نعلم أيضًا أن الطرازات متوسطة المدى سيتم تجهيزها بباب خلفي يعمل بالطاقة، وستأتي السيارات ذات المواصفات العالية بشكل قياسي مع سقف Solarbay