أودي RS6 E-Tron تظهر أثناء اختبارها برفارف عريضة ومكابح كبيرة!

أودي RS6 E-Tron

أودي RS6 E-Tron

في كثير من الأحيان يمكنك اكتشاف بعض التفاصيل المختبئة تحت أغطية التمويه، ولكن هذه المرة هناك جانب إيجابي تقريبًا لهذه اللقطات من أودي، ولحسن الحظ، فإن الميزات البارزة تساعدنا على استنتاج أن هذا هو نموذج أولي من أودي RS6 E-Tron الكهربائية بالكامل.

ما الذي نعرفه عن أودي RS6 E-Tron الكهربائية القادمة؟

أودي RS6 E-Tron من الامام
أودي RS6 E-Tron من الامام

على سبيل المثال، تحقق من تلك الرفارف في المقدمة، لن تبدو في غير مكانها على سيارة فورد برونكو رابتور، لكنك لن تجد إطارات كبيرة للطرق الوعرة في سيارة أودي هذه، ولسوء الحظ، الإضاءة ليست جيدة بما يكفي لتحديد أحجام الإطارات ولكنها طويلة وعريضة ومنخفضة للغاية، وعلاوة على ذلك، ماذا عن دوارات المكابح اللامعة المثقبة خلفها؟ إنها تبدو بالكاد صغيرة بما يكفي لوضعها خلف عجلة القيادة، ومن الواضح أن هذه المكونات لن تجدها في سيارة أودي سيدان القياسية.

لذا، لدينا رفارف عريضة مملوءة تقريبًا بإطارات سميكة ومكابح كبيرة الحجم، والآن، دعونا نلقي نظرة على الجزء الخلفي حيث نرى المزيد من خطوط الجسم الغريبة مع بروز الألواح الربعية للخارج، وهناك قطعة من..، شيء ما عبر الظهر، إنها ليست جناحًا، ولكن ربما تكون قطعة من البلاستيك تخفي جناحًا؟ قم بتكبير الصورة وسترى أنها مكسورة على الجانب الأيمن، ولكن لدينا في الأسفل دليل بارز آخر على أنها RS6 E-Tron، هذا ناشر عدواني إلى حد ما مدسوس هناك، ولا يمكن رؤية أنابيب العادم في أي مكان.

أودي RS6 E-Tron من الجانب
أودي RS6 E-Tron من الجانب

وأضف كل ذلك، وسنصل إلى سيارة أودي RS6 E-Tron، علاوة على ذلك، تعتقد المصادر التجسسية أن هذا مجرد اختبار أكثر من كونه نموذجًا أوليًا، نظرًا للطبيعة غير المرغوب فيها لمصابيح الرفارف، من الواضح أن أودي تتقدم للأمام في مرحلة التطوير حيث أن هذا هو أول نموذج أولي لـ RS6 رأيناه مع مثل هذه التعديلات على الجسم، لقد قالت شركة صناعة السيارات بالفعل إن RS6 ستكون أكثر من مجرد A6 E-Tron مع المزيد من القوة، والآن نرى ما يعنيه ذلك من حيث الموقف، بمجرد الانتهاء من تصميم الجسم العريض، يجب أن تكون آلة ذات مظهر متوسط.

وهذا يعني على الأرجح أن بعض القوة الجادة تكمن تحتها، من المؤكد أن استخدام منصة معدات الوقاية الشخصية التي تم تطويرها بالاشتراك مع بورش، فإن قوة 700 حصان أو أكثر ليست مستبعدة، ستتحكم جميع العجلات الأربع في القوة، وحتى لا ننسى، ستكون سيارة السيدان هذه من الناحية الفنية سيارة هاتشباك – أو ليفتباك، أو سبورتباك، أو أي شيء تفضله، النقطة المهمة هي أن الزجاج الخلفي سوف يرتفع لتوفير مساحة جيدة لحمل الأشياء، بغض النظر عن المساحة الأمامية للركاب.

أودي RS6 E-Tron من الخلف
أودي RS6 E-Tron من الخلف

وفي الختام، سيستغرق الأمر بعض الوقت قبل أن نحصل على الكشف الكامل، حيث يجب أن تصل سيارة A6 E-Tron الجديدة أولاً، وهذا على الأرجح لن يحدث حتى العام المقبل، من الممكن أن نكون على بعد عام أو أكثر من رؤية طراز RS6 في الشارع.

شاهد أيضاً:

أودي تختبر ثلاث مركبات مموهه تنتمي لـ SQ5 وS5 أفانت في جبال كولورادو

افتتاح منشأة أودي لاختبارات التصادم بهذه القيمة في ألمانيا

Exit mobile version