عادة، إذا كانت أودي TT وأودي R8 ستتنافسان في سباق تسارع، فستكون السيارة الخارقة ذات المحرك الوسطي هي الأسرع بسهولة مقارنة بشقيقتها الأصغر والأقل قوة، ومع ذلك، فإن هذا السباق بين TT RS وR8 يختلف قليلاً عن أي سباق آخر حيث تم تعديل السيارتين بشكل شامل.
ترقيات عديدة حصلت عليهما أودي TT RS وR8 المتنافستين
زوج من سيارات أودي القوية تظهر في فيديو جديد من قناة Officially Gassed على يوتيوب، وتتنافسان في عدد قليل من سباقات التسارع مع بداية منطلقة، فبالإضافة إلى سباقات تسارع مع بداية منطلقة، وكلتا السيارتين سريعتان بشكل لا يصدق، ومتناسقتان جيداً، وهناك سبب وجيه لذلك.
كما نرى، لا تحتوي TT RS في الفيديو ببساطة على محرك توربو سعة 2.5 لتر وخمس أسطوانات مثل الطراز القياسي بقوة 395 حصان و480 نيوتن.متر من عزم الدوران، وبدلاً من ذلك، فقد تم تجهيزها بمحرك توربو معدل بشدة يعمل على حقن الميثانول، وهو محرك مبني بالكامل بقوة تقترب من 1,000 حصان ووزنها الإجمالي يبلغ 1,380 كجم.
ثم هناك R8 تستخدم محرك V10 سعة 5.2 لتر مزدوج التوربو من Garrett GTX35، كما أنه يحتوي على عادم من التيتانيوم ومضخة وقود منخفضة الضغط مطورة، ويولد المحرك قوة 1,100 حصان، ومع ذلك، في حين أن R8 لديها ميزة القوة على TT RS، إلا أنها أثقل قليلاً، حيث يبلغ وزنها 1,615 كجم.
وفي أول سباقين مع بداية منطلقة تم عقدهما، حصلت TT RS على بداية أفضل وأنهت السباق منتصرة، ولكن في السباق الثاني، مع انطلاق كلتا السيارتين في نفس الوقت، تمكنت R8 من الانتصار.
وفي الختام، كانت سباقات التسارع قريبة جداً أيضاً، وبينما فازت R8 في السباقين، إلا أن TT RS أثبتت أنها أسرع قليلاً، حيث وصلت إلى سرعة 96 كلم/سا في 2.53 ثانية مقارنة بـ 2.58 ثانية لسيارة R8، كما قطعت الأولى مسافة الربع ميل في 9.79 ثانية، مقارنة بـ 9.86 ثانية لـ R8.
شاهد أيضاً:
شاهد .. أول ظهور للاختبارية R6 E-TRON أقوى سيارات أودي
سباق تسارع مثير بين فيراري F430 وأودي R8 وفورد موستنج جي تي
