في أواخر عام 1965 ، تعاقدت شركة فوكس التلفزيونية مع متخصص سيارات هوليوود دان جيفريز لتصميم سيارة باتمان الأولى وبدأ التفكير في تجهيز سيارة كاديلاك 1959 ، ولكن عندما أراد الاستوديو التصوير في أقرب وقت دفع ذلك جيفريز للذهاب إلى جورج باريز الذي توفى في عام 2015 . اعتقد باريز أن لينكولن فيوتشورا هي السيارة المناسبة ، فشكلها المجنح الغير معتاد سيكون نقطة انطلاق مثالية لإصدار سيارة باتمان ، ومن بعدها بدأنا نشاهد اصدارات باتمان على بعض الطرازات الشهيرة من قورد ونيسان وبوغاتي وكيا وغيرهم .
إنتاج سيارة باتمان لأول مره لم يستغرق شهراً
كان باريز يحاول جذب انتباه متابعي هوليود إلى طراز لنكولن فيوتشرا ، التي اشتراها من فورد مقابل مبلغ رمزي ، ولكن بصرف النظر عن مظهرها السينمائي ، كانت فيوتشرا تعاني من ضعف شهرتها لعدة سنوات. لم يأخذ انتاجها وقتاً لأن إجراء التعديلات على السيارة والانتهاء من تحويلها إلى باتمان استغرق ثلاثة أسابيع فقط ، وبلغت تكلفتها 30.000 دولار أمريكي . استخدموا اللون الأبيض المخطط في أكتوبر 1965 .
بعد ذلك بوقت قصير ، تم طلاء السيارة باللون الأسود اللامع مع خطوط “فلوريس سيريز”. واحتفظ باريز بملكية السيارة ، التي تقدر قيمتها بمبلغ 125،000 دولار في عام 1966 ، وتأجيرها لاستخدامها في سلسلة مشاهد باتمان . في نوفمبر 2012 ، تم الإعلان عن بيعها في معرض باريت جاكسون للسيارات وبعدها أقيم مزاد في سكوتسديل بولاية أريزونا. وتم بيعها بمبلغ 4.2 مليون دولار في 19 يناير 2013
طرازات خاصة تحمل شعار باتمان
أصبحت سيارة باتمان رمز للسيارة المميزة والغريبة التي تظهر باللون الأسود وهذه البصمة جعلت شركات السيارات تنتج إصدارات باتمان الخاصة ومنها بوجاتي شيرون ونيسان جوك وكذلك فورد موستانغ و كيا اوبتيما ، ولم تقتصر على السيارات فقط بل أصبحت الجوالات والألعاب العالمية يتم صنعها بإصدار باتمان الخاص ، ولكن إذا نظرنا إلى السيارات الخاصة بإصدار باتمان ، سنجدها باللون الأسود المميز ودرجات داكنه جداً من الألوان ، ويلمع بينها شعار باتمان الشهير .