أعلنت شركة فورد عن خطط لبيع سيارات الركاب الكهربائية فقط في أوروبا اعتبارًا من عام 2030. ومع ذلك، فإن تراجع مبيعات السيارات الكهربائية من المتوقع يجبر فورد على مراجعة خطتها من جديد ولا تستبعد الاستراتيجية الجديدة بيع المركبات ذات محركات الاحتراق في العقد المقبل إذا كان هناك طلب كاف.وكانت فورد قد انبثق عنها شركة بلو اوفال Blue Oval أحدث شركة تصنيع سيارات مخصصة لتصنيع أحدث السيارات الكهربائية .
فورد عازمة على استمرار سيارات محركات الاحتراق
ونقلا عن أخبار السيارات في أوروبا يري مارتن ساندر، المدير العام لشركة FORD في أوروبا أن سيارات الاحتراق ICE يمكن أن تعيش حتى ثلاثينيات القرن الحادي والعشرين: “إذا رأينا طلبًا قويًا، على سبيل المثال، على المركبات الهجينة التي تعمل بالكهرباء، فسوف نقدمها”.
هل تسرعت FORD في إيقاف انتاج بعض طرازات ICE
وفي حديثه في لندن هذا الأسبوع قبل يومين، اعترفرئيس FORD بأن الطلب على السيارات الكهربائية كان “أقل” مما قدرته شركة Ford في الأصل .
كانت شركة FORD تستعد لتشكيلة سيارات ركاب كهربائية بالكامل في السنوات الأخيرة. لقد أنهت بشكل صادم إنتاج مونديو في 4 أبريل 2022 في المصنع في فالنسيا بإسبانيا. تم التخلص التدريجي من EcoSport في ديسمبر 2022 من مصنع كرايوفا في رومانيا. قامت الشركة أيضًا بإيقاف Fiesta في 7 يوليو 2023 في موقعها في كولونيا بألمانيا. توقفت سيارة الميني فان S-Max/Galaxy في أبريل 2023 عندما تم إنتاج الوحدات الأخيرة في مصنع المصافي في فالنسيا.
إخراج FORD فوكس من الخدمة
وفي العام المقبل، سيتم إخراج آخر سيارة فوكس من خط التجميع في سارلويس، ألمانيا. وفي وقت سابق من هذا الشهر، أخبر مارتن ساندر موقع Autocar أن قرار الايقاف في عام 2025 هو قرار نهائي. وفي الوقت نفسه، فإن مجموعة FORD تدعم حاليا ثلاثة أنماط للهيكل: هاتشباك، وسيدان، وواغن.
خطط فورد لملء فجوة الإنتاج
كيف تملأ FORD هذه الفجوات في تشكيلة سياراتها الأوروبية المتجهه للتقاعد ؟ سيتم طرح نسخة كهربائية بالكامل من سيارة بوما الكروس أوفر الصغيرة لأول مرة في وقت لاحق من هذا العام. سيتم تجميع Puma Gen-E في مصنع الشركة في كرايوفا في رومانيا. ستدخل سيارة Explorer عديمة الانبعاثات على منصة MEB التابعة لشركة فولكس فاجن مرحلة الإنتاج في شهر يونيو في مصنع كولونيا .
سيارات FORD الكهربائية القادمة
تأخر طرح سيارة الدفع الرباعي الكهربائية بسبب اعتماد معيار أوروبي جديد للسيارات الكهربائية ، وسيتم عرض سيارة Ford EV ثانية على المنصة التي تدعم المركبات مثل VW ID.4 لأول مرة في وقت ما من الشهر المقبل.
فولكس وستيلانتس وسيارات ICE
يمكن أن يكون طراز فولكسID.5 مصممًا بشارة مع خط سقف فخم وقد يحيي لقب “كابري. لا تزال مجموعة فولكس فاجن تمتلك الكثير من سيارات ICE، صغيرة مثل بولو/إيبيزا/فابيا وكبيرة مثل باسات/سوبيرب أو تيغوان/كودياك، بالإضافة إلى سيارة طوارق الأكثر فخامة. وبالمثل، تقدم Stellantis عددًا كبيرًا من الطرازات المزودة بمحركات الاحتراق، بدءًا من طراز 208/Corsa supermini وحتى الطراز 508 الارتداد/الواغن متوسط الحجم، مع الكثير من سيارات الكروس أوفر وسيارات الدفع الرباعي بينهما.
الانسحاب السريع لسيارات فورد
لا تزال بعض العلامات التجارية تبيع سيارات من الفئة A، ومن الأمثلة ذات الصلة تويوتا أيجو، وهيونداي i10، وكيا بيكانتو. اعتادت شركة FORD أن تمتلك سيارة من هذه الفئة أيضًا، ولكن تم استبعاد طراز Ka+ في سبتمبر 2019 ، كما تم التخلص التدريجي من طراز آخر في أوروبا. وقد اتجهت فورد لتبسيط تشكيلة الولايات المتحدة أيضًا مع الأخذ في الاعتبار أن فيستا وفوكس وفيوجين قد اختفت منذ فترة طويلة.
تراجع الاقبال على السيارات الكهربائية يهدد فورد
حملت شركة FORD نفسها مخاطرة كبيرة من خلال إلغاء بعض أهم لوحات الأسماء الخاصة بها، على أمل أن تنتشر السيارات الكهربائية ، في حين يشهد الطلب على السيارات الكهربائية تراجعاً، مما يثير مخاوف بشأن الرهان الذي تقوم به الشركة. لم يقم المنافسون بإيقاف سياراتهم التقليدية، لذلك لا يزال أمام الأشخاص في السوق أكثر من سبب لشراء سيارة تعمل بالغاز.
تعد سيارتي Puma وKuga (Escape في الولايات المتحدة من المنتجات المشهورة، ولكن هناك الكثير من الأشخاص المهتمين بسيارات الهاتشباك وسيارات السيدان والعربات، وسيتعين على هؤلاء العملاء فقط البحث في مكان آخر.