ألغت سكودا، انتاج سيارتها فابيا كومبي الجديدة، على الرغم من تأكيد انتاجها رسميًا من قبل الرئيس التنفيذي لشركة سكودا توماس شيفر في ديسمبر الماضي. يُزعم أن هذا القرار الجريء قد تم اتخاذه من أجل مساعدة سكودا على الامتثال لمعايير الانبعاثات الصارمة في أوروبا، إلى جانب التركيز المتجدد على إطلاق المركبات الكهربائية.
أرسلت إدارة سكودا خطابًا إلى موظفيها تعلن فيه إلغاء فابيا كومبي وتشرح السبب وراء ذلك، وفقًا لما أعلنته وكالة الأنباء المحلية ČTK.
“إن معيار الانبعاثات يورو 7 الصارم للغاية قد سرّع بشكل كبير من عملية التحول نحو التنقل الكهربائي. وبالتالي، فنحن لا نحتاج فقط إلى المزيد من السيارات الكهربائية، ولكن علينا أيضًا أن نقول وداعًا لبعض المنتجات ذات محرك الاحتراق الداخلي بشكل أسرع مما هو مخطط له. لذلك، قررنا تسريع وتيرة الاستثمار في المستقبل، وتوديع نماذج محركات الاحتراق الداخلي مثل سكودا فابيا كومبي “.
سكودا فابيا كومبي القادمة بدون خيارات هجينة
في الوقت الحاضر، هجرت الشركة التشيكية سيارات ستيشن واجن ذات المجموعة B ، للتركيز علي سيارات الهاتشباك وسيارات الدفع الرباعي حيث يفضل المشترون عادةً وضع أموالهم فيها. ومع ذلك، استحوذت فابيا كومبي على 34 في المائة من إجمالي مبيعات النموذج، وصنعت بنفسها حجة قوية لجيل جديد. قبل الإلغاء، تم التأكيد رسميًا على أن النموذج الجديد سيدخل الإنتاج في مصنع كفاسيني بدءًا من عام 2023 .
تتقاسم فابيا كومبي للجيل الحالي ألواح الهيكل الخارجي، والداخلية، والمنصة مع الجيل الرابع من 2021 لفابيا التي كشف الستار عنها في وقت سابق من هذا العام. هذا يعني أنه سيتم تقديمها مع محركات البنزين 1.0 MPI و 1.0 TSI و 1.5 TSI بدون أي خيارات هجينة. ومع ذلك، فإن الحاجة إلى تعديلات على منصة MQB A0 من أجل استيعاب نهاية خلفية ممتدة ستزيد من تكاليف التطوير نظرًا لعدم استخدام أي طراز آخر في مجموعة فولكس فاجن هذا النوع من المنصات.
إذا كانت التقارير صحيحة، فستكون فابيا كومبي الصادرة هي الأخيرة من نوعها عندما ينتهي الإنتاج. في حالة غياب فابيا كومبي، ستكون البدائل المنافسة حاضرة مثل، سكالا الهاتشباك المدمجة القائمة على MQB A0 أو كاميك الصغيرة الرياضية متعددة الاستخدامات.
شاهد أيضًا:
شاهد سكودا فابيا 2021 جيل جديد بمواصفات أكثر جاذبيه
سكودا تقطع الطريق على الجواسيس وتظهر اينياك كوبيه iV بنفسها