ارتفع متوسط نطاق السيارات الكهربائية المتاحة في الولايات المتحدة إلى 291 ميلاً (468 كم) ، أي ما يقرب من 30٪ أعلى من المتوسط العالمي. يسافر أولئك الذين يعيشون في الولايات المتحدة مجتمعة 4 تريليون ميل (6.4 تريليون كيلومتر) سنويًا ، أي ما يقرب من 14500 ميل (23335 كيلومترًا) للفرد ، لذلك ليس من المفاجئ أن الأمريكيين يريدون سيارات كهربائية ذات بطاريات كبيرة يمكنها حملها. في الواقع.
نطاق السيارات الكهربائية بأمريكا تضاغف 4 مرات
تشير وكالة بلومبرج إلى أن متوسط نطاق بطارية السيارة الكهربائية المباعة في الولايات المتحدة قد تضاعف أربع مرات منذ عام 2011 عندما كانت نيسان ليف هي السيارة الكهربائية الوحيدة المتاحة على نطاق واسع للبيع والتي تصل إلى 73 ميلاً (117 كم) من المدى.
لعبت تسلا دورًا محوريًا في إدخال السيارات الكهربائية بعيدة المدى في الولايات المتحدة ، كما نمت توقعات المستهلكين الأمريكيين. كشف ما يقرب من ثلثي المستجيبين لاستطلاع أجرته وكالة بلومبرج مؤخرًا أن السيارة الكهربائية التي يزيد مداها عن 300 ميل كانت كافية لاحتياجاتهم ، وقال أقل من 10 في المائة من الأشخاص الذين شملهم الاستطلاع إنهم يكفيهم سيارة كهربائية بمدى 200 ميل أو أقل.
7 موديلات كهربائية تتصدر المبيعات في امريكا
ومن المثير للاهتمام ، أن خمس سيارات كهربائية فقط استحوذت على 70 في المائة من إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية في أمريكا العام الماضي ، هي تسلا موديل واي وموديل 3 وفورد موستانج ماك وتسلا موديل اس وشيفروليه بولت EUV – ويبلغ متوسط مدى هذه المركبات 309 ميلا ( 497 ) كلم .
متوسط مدى السير بأمريكا للسيارات الكهربائية هي الأكبر عالميا
ارتفع متوسط نطاق المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة منذ عام 2014 عندما كان تقريبًا نفس المتوسط العالمي ، حيث كانت في عام 2014 بمتوسط مدى EV العالمي عند 130.5 ميلاً (210 كم) بينما كان متوسط مدى EV في الولايات المتحدة 129.3 ميلاً (208 كم). في عام 2016 ، ارتفع المتوسط العالمي إلى 144.8 ميلاً (233 كم) لكنه ارتفع إلى 187.4 ميلاً (301.5 كم) في الولايات المتحدة ، وفي عام 2021 ، كان المتوسط العالمي 216.9 ميلاً (349 كم) بينما كان في الولايات المتحدة. 286.8 ميل (461 كم).