السبب الاساسي لوضع فرامل اليد في السيارة هو منعها من التدحرج اثناء التوقف ولديها اربعة انواع اساسية ، وفرامل اليد تشبة بكل بساطة فرامل العجلات حيث يوجد تيل فرامل( Fraction Part ) و قابض مربوط بسلك طويل على رافعة ( حتى يقلل من الجهد المبزول ) وعندما يتم شد هذا السلك يعمل على الضغط على القابض الذى بالتالى يضغط على التيل فيتم عمل ايقاف للسيارة عن طريق احتكاك التيل بالعجلات .ومن أنواع فرامل اليد :
1 – عصاة الطبلون : وهي فرامل يد ميكانيكية يقوم السائق بسحبها للخارج في حال اراد تفعيل فرامل اليد و دفعها للداخل في حال اراد السائق الغاء تفعليها
2 – الرافعة الوسطية : وهي فرامل يد ميكانيكية توجد في وسط السيارة بين مقعد السائق والراكب المجاور له وفي الغالب و يقوم السائق برفعها للاعلي في حال اراد تفعيل فرامل اليد و انزالها لاسفل في حال اراد الغاء تفعيل فرامل اليد
3 – نظام الدواسة : وهو نظام فرامل يد ميكانيكية يقوم السائق بالضغط علي الدواسة في حال اراد تفعيل فرامل اليد و وسحب عصاة او الضغط مرة اخري علي الدواسة في حال اراد السائق الغاء تفعليها .
4 – فرامل اليد الالكترونية : وهي عبارة عن نظام فرامل يد الكترونية يقوم السائق بالضغط علي زر في حال رغبته تفعليها و ضغط علي الزر مرة اخري في حال اراد الغائها .
العصا العموديه :-
يوجد نوع خاص من فرامل اليد يعرف بالعصاة العمودية و يستخدم للدريفت مع العلم انها لا تستخدم نظام الاسلاك بل تستخدم نظام ضغط الزيت ( الهايدروليك ) . اذن ما الفرق بين فرامل اليد الميكانيكة والالكترونية ؟ للاجابة علي هذا السؤال يجب ان نشرح الية عمل النوعين :-
النوع الميكانيكي :
طريقة عمله بسيطة بحيث عندما يقوم السائق بسحب عصاة فرامل اليد او ضغط الدواسة او رفع الرافعة لاعلي تقوم بسحب سلك ويقوم السلك بدوره بسحب سلكين تقوم بدورها بتفعيل فرامل اليد في الاطارين الخلفيين ، مع العلم ان ٩٠٪ من السيارات تستخدم فرامل اليد في الاطارات الخلفية عدا بعض المصنعين مثل سيارات ستروين تستخدم فرامل اليد في الاطارات الامامية . وينقسم مصنعين السيارات الي قسيمن بعضهم يركب قماشات او تيل فرامل خاصة بنظام فرامل اليد و البعض الاخر يستخدم تيل او قماشات الفرامل لنظام الفرامل العادي ونظام فرامل اليد في وقت واحد .
كيف يعمل نظام فرامل اليد الالكتروني ؟ كيفية استخدام فرامل اليد بصورة صحيحة ؟
1 – من الافضل عدم تفعيل فرامل اليد و السيارة متدحرجة .
2 – من الافضل ايضآ سحب فرامل اليد وانت ضاغط علي دواسة الفرامل ثم وضع عصاة التعاشيق في الوضع P و ذلك لوضع وزن السيارة علي فرامل اليد وليس علي الجيربوكس .
3 – اكثر الاسباب شيوعآ لتعطل فرامل اليد هو نسيانها مرفوعة والتحرك بالسيارة بالاضافة الي عدم تشغيلها لفترة طويلة مما يؤدي لصداء السلك المعدني .
لماذا تسمي فرامل اليد بفرامل الطواري ؟
السبب هو ان نظام فرامل اليد يختلف عن نظام الفرامل العادية وفي حال حدوث عطل في الفرامل العادية يمكن استخدام فرامل اليد لايقاف السيارة مع العلم بانها اضعف بنسبة ٥٠٪ لانها تستخدم اطارين فقط و لا ينصح باستخدام فرامل اليد لايقاف السيارة الا في حال الطواري .
ملحوظة :-
أ – في حال استخدام فرامل اليد كفرامل طواري من الافضل عدم رفع فرامل اليد فجأة لان انغلاق العجلات الخلفية سيؤدي لدوران السيارة حول نفسها لذلك من الافضل رفعها بصورة تدريجية .
ب -في السيارات ذات ناقل الحركة اليدوي تستخدم فرامل اليد لتثبيت السيارة عند التوقف علي منحدر او مرتفع ولمنعها من التدحرج و في حال رغبة السائق في التحرك يقوم بانزال فرامل اليد بصورة تدريجية بالتزامن مع رفع القدم عن دواسة الكلتش لكنها عملية تحتاج الي تدريب .