قد يحصل محرك الاحتراق الداخلي على فرصة حياة جديده ، بعدما واجه فعليا ولايزال خطر الزوال ، وذلك بعد أن وضعت المفوضية الأوروبية خطة قد تسمح بمبيعات السيارات التي تعمل بالوقود الاليكتروني بعد عام 2035.
استمرار مبيعات سيارات الاحتراق لما بعد 2035
يمضي الاتحاد الأوروبي قدمًا في خططه لحظر بيع السيارات ذات محركات الاحتراق الداخلي الجديدة اعتبارًا من عام 2035 ، مما يمهد الطريق لمستقبل كهربائي بالكامل. ووافقت دول الاتحاد الأوروبي والبرلمان الأوروبي على القانون العام الماضي بعد شهور من المفاوضات لكن وزارة النقل الألمانية قدمت هذا الشهر اعتراضات في اللحظة الأخيرة على القانون ، وطالبت ألمانيا الاتحاد الأوروبي بالسماح بمبيعات السيارات الجديدة التي تعمل بالوقود الإلكتروني المحايد كربونيا فقط لتكون قانونية بعد عام 2035.
ضوابط جديده لسيارات الوقود المحايد
تقترح خطة صاغتها المفوضية الأوروبية أنه يمكن صنع فئة سيارات جديدة في الاتحاد الأوروبي خصيصًا للسيارات التي تعمل فقط على وقود محايد الكربون. تضيف الخطة ، أن المركبات ستحتاج إلى استخدام نوع من “نظام تحفيز الوقود” الذي سيكون قادرًا على تحديد نوع الوقود المستخدم ومنع السيارة من العمل إذا تم تزويدها بأي شيء آخر غير e- وقود.
ألمانيا تصر على تعديل خطة الاتحاد الأوروبي
إصرار المفوضية الأوروبية على استخدام نظام الحث بالوقود هذا يمثل مشكلة بالنسبة لألمانيا لأنه قد يجبر مصنعي السيارات الألمان على تطوير محركات جديدة بالكامل. وتزعم المصادر الاخبارية أن وزيرة النقل الألمانية فولكر ويسينغ تصر على ضرورة ادخال تعديلات على خطة المفوضية الأوروبية. وتأمل الأطراف المعنية أن تصل الى اتفاق قبل قمة الاتحاد الأوروبي هذا الأسبوع.
كما أعربت إيطاليا ايضا عن معارضتها لخطط الاتحاد الأوروبى . ومن المعروف أن بورش وفيراري من بين مصنعي السيارات الذين يأملون في أن تستمر محركات الاحتراق إلى ما بعد عام 2035 حيث تستثمر كلتا العلامتين التجاريتين في الوقود الاصطناعي.