الجيل الخامس من مازدا مياتا MX – 5  قد يأتي بخيار هجيني وخلفية أعرض

من الصعب تصديق أن ثماني سنوات قد مرت منذ أن قدمت مازدا الجيل الرابع من سيارتها MX 5   في معرض باريس للسيارات 2014 ، ولكن هذا واضح تمامًا اليوم حيث قام  جواسيس السيارت  بالتقاط  صور لسيارة الجيل الخامس الجديده  من  هذه الرودستر الساحرة

مازدا مياتا MX 5 الجيل الخامس برفارف أعرض من السابق

لا يبدو النموذج  ، الذي تم إخضاعه للاختبار في ألمانيا ، رائعًا للوهلة الأولى لأنه  يظهر تحت التمويه بنفس تصميم الجيل الحالي  ،  ومع ذلك ، يكشف الفحص الدقيق عن وجود رفارف خلفية ممتدة ، مما يشير إلى أن السيارة تتمتع بمسار خلفي أوسع.

الرودستر مازدا مياتا مستمرة بمنصة الدفع الخلفي

ليس هناك الكثير لرؤيته ، لكن النموذج الاختبار المتخفي  يؤكد أن التطوير جار بالفعل وأن نموذج الإنتاج يجب أن يصل في السنوات القليلة المقبلة. التفاصيل نادرة بشكل غير مفاجئ في هذه المرحلة ، ولكن من المتوقع أن تستمر MX-5 مياتا  في استخدام منصة الدفع الخلفي التي تركز على المتعة.

مازدا مياتا MX 5 الجيل الثاني بمحرك سكاي أكتيف

من المتوقع أن تأتي رودستر مازدا مياتا  مزودة بمحرك سكاي اكتيف X   التي تقدم عادة  أداء سيارات البنزين البنزين بكفاءة شبيهة بالديزل. كل ذلك  ممكن بفضل تقنية الإشعال بالضغط ، والتي “تستخدم شرارة لإشعال كمية صغيرة فقط من مزيج الوقود والهواء في الأسطوانة، مما  يؤدي الى رفع درجة الحرارة والضغط بحيث يشتعل مزيج الوقود والهواء المتبقي تحت الضغط (مثل الديزل) ، ويحترق بشكل أسرع وبشكل كامل أكثر من المحركات التقليدية  . في حين أن هذا قد لا يبدو مثيراً للغاية ، إلا أنه يعد بزيادة القوة وعزم الدوران ، مع تقليل استهلاك الوقود بنسبة 20-30 بالمائة.

مازدا مياتا الجيل الخامس قد تأتي بتقنسة هجينية

كانت هناك أيضًا شائعات حول حصول MX-5 على تقنية هجينة معتدلة ولن يكون ذلك مفاجئًا للغاية نظرًا لمعايير الاقتصاد في استهلاك الوقود الصارمة المتزايدة. سنعرف  المزيد في الأشهر المقبلة ، لكن الجيل القادم من مازدا  MX-5 Miata يمكن أن يصل في وقت مبكر من عام 2024 ، ربما كنموذج 2025  .

اقرأ ايضا