اعلنت هوندا هذا الأسبوع عن استراتيجية لتحويل كهربائي كامل في أوروبا، فبدلاً من التخطيط لإنتاج وبيع سيارات كهربائية بقيمة ثلثي المبيعات بحلول عام 2025، أصبح هدف الآن 100٪ في أوروبا، ولكن هوندا لم تصرح عن أي تغييرات في خطتها الزمنية بخصوص السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، ولكن في جميع الحالات، لقد تم استبعاد الجيل الجديد من هوندا سيفيك تايب R من هذه الخطة بالكامل.
استبعاد هوندا سيفيك تايب R من الخطة الجديدة
في حديثه مع موقع PistonHeads في معرض جنيف للسيارات هذا العام، قال كوهي هيتومي، مدير المشروع الطراز الأول الكهربائي، أن هوندا قد فكرت بإيجاز في جعل سيفيك تايب R كهربائية بالكامل، ولكن تم إلغاء هذه الفكرة.
واستناداً إلى ما قاله، يبدو أن التركيز قد تحول إلى صناعة طراز سيفيك تايب R هجين، وليس بهدف تلبية متطلبات الانبعاثات والاقتصاد في استهلاك الوقود، ولكن الأهم هو تحسين القيادة.
مناقشات حول الطريقة المناسبة لتعديل سيفيك تايب R
قال هيتومي لـ PistonHeads: “لقد اشتكى الناس عندما قلنا أن تايب R “ستتوفر بمحرك توربو تشارجر، لكنهم الآن يقدرون الإمكانيات الجديدة التي توفرت، وأعتقد أنه سيكون نفس الشيء بالنسبة للسيارات الكهربائية أيضاً؛ فمحبي طراز تايب R سيكتشفون ما يمكن أن يضيفه لتجربة القيادة. نحن فقط بحاجة للعثور على أفضل الخصائص ذات صلة بالطراز R لتحسين التجربة دون فقد ما يعزز سيفيك تايب R بشكل خاص. “
هذا ليس تأكيد رسمي، ولكنه بالتأكيد تلميح قوي، وقد يكون أيضاً تلميح إلى تغيير أكبر لأجل سيفيك تايب R، وعلى كل حال، هوندا تبيع سيارتين هجينتين بدفع أمامي، ولكن يبدو بأن الدفع على جميع العجلات هو المُفضل لأداء أفضل.
ولكن الخبر المؤسف هو أن هذه الخطط مازال أمامها متسع من الوقت، حيث اننا لن نتمكن من رؤية هذه السيارة قبل بضعة أعوام، لذلك سننتظر بكثير من الحماس.