الغاز المضحك الذى يستخدم في التخدير ويخلط بالبنزين في سيارات السباق

الغاز المضحك الذى يستخدم في التخدير ويخلط بالبنزين في سيارات السباق

ماذا تعرف عن اكسيد النيتروس   Nitrous oxide,  ؟ مهم جدا أن نعرف معا أنه يسمى بالغاز المضحك والذي يستخدم في التخدير بالعمليات الجراحية, والذي يحقن مع البنزين في سيارات السباق لزيادة قدرة المحرك. التركيب الكيميائي له هو N2O. وفي درجة الحرارة العادية, يكون غاز عديم الرائحة غير قابل للإشتعال.

كيف يزيد غاز النيتروس من قوة المحرك :

الغاز المضحك الذى يستخدم في التخدير ويخلط بالبنزين في سيارات السباق

في سباق السيارات, يسمح النتيروس (اكسيد النيتروس) للمحرك بحرق وقود أكثر بتوفير اكسجين أكثر مما هو موجود بالجو, مما يزيد من قدرة المحرك (النيتروس لا يشتعل ولكنه يوفر الاكسجين لإشعال المزيد من الوقود الداخل للمحرك). هذا الغاز يخزن كسائل مضغوط. و يؤدي إلى خفض درجة الحرارة لشحنة السحب, مما يزيد من كثافة الشحنة, مما يسمح كذلك بزيادة مقدار الشحنة داخل الاسطوانة. النيتروس يتم حقنه داخل مجمع السحب أو قبل الاسطوانة مباشرة. هذه التقنية تم استخدامها بواسطة الالمان في الطائرات الحربية خلال الحرب العالمية الثانية, لزيادة قدرة الطائرات. وكذلك للاستخدام في الارتفاعات العالية حيث تقل كثافة الهواء ويقل مقدار الاكسجين بالجو.

ماهي مشاكل غاز النيتروس :

الغاز المضحك الذى يستخدم في التخدير ويخلط بالبنزين في سيارات السباق

واحدة من المشاكل الكبيرة من استخدام النيتروس في محركات الاحتراق الداخلي, تحدث مع المحركات الترددية, ومع زيادة القدرة الهائلة, قد يؤدي ذلك إلى تلف اجزاء المحرك الغير مصمم على تلك الزيادة في القدرة. ولذا يجب مع استخدام النيتروس المحافظة على درجة حرارة التشغيل ومقدار الوقود بالاسطوانة لمنع الصفع داخل المحرك. والتي قد تؤدي إلى مشاكل  معقده  مثل إنصهار المكابس والصمامات, او اعوجاج وتشوه المكبس أو رأس الاسطوانة وأذرع التوصيل. ولذا يجب اتخاذ العديد من الاحتياطات مثل استخدام اجزاء اكثر صلابة بالمحرك, توفير وقود أكثر بالمحرك, تعديل توقيت الإشعال. حقن النيتروس داخل المحرك قد يكون خلال فترات قصيرة كتعدي سيارة وخلافه (زيادة عالية في القدرة, وتجنب الزيادة المصاحبة في ارتفاع حرارة المحرك).


Exit mobile version