الكشف رسمياً عن فيراري أومولوجاتا بنسخة وحيدة في العالم

الكشف رسمياً عن فيراري أومولوجاتا بنسخة وحيدة في العالم

كشفت فيراري اليوم عن سيارة خاصة ستتوفر بنسخة وحيدة في العالم، هذه السيارة ستحمل اسم فيراري أومولوجاتا، وهي عاشر طراز وحيد بمحرك V12 تنتجه الشركة الإيطالية في العصر الحديث.

تصميم فيراري أومولوجاتا

تم بناء الطراز الحصري على سيارة فيراري 812 سوبرفاست، لكن جميع عناصر هيكل السيارة تم تغييرها باستثناء الزجاج الأمامي والمصابيح الأمامية، وتتميز أومولوجاتا بحزمة خارجية خاصة مع طلاء حصري أحمر اللون يُدعى Rosso Magma ورسومات خاصة بالسباقات.

وتأتي السيارة بشبك بيضاوي مسطح، وقسم مستدير فوق أقواس العجلات الأمامية، وخطوط رياضية أكثر شراسة، وثلاث شفرات أفقية كبيرة بدلاً من القسم الخلفي، مع مصابيح خلفية فردية عميقة، كما تشمل العناصر الخارجية المميزة الأخرى الجناح الخلفي البارز ومشتت الهواء الخلفي الضخم.

فيراري أومولوجاتا من الخلف

وتم إنتاج أومولوجاتا خصيصاً من أجل عميل أوروبي لم تفصح فيراري عن هويته، وقالت الشركة أن السيارة هي “تصميم مستقبلي مع عناصر مميزة أعيد تفسيرها بطريقة جديدة لتوفير تصميم لا يؤثر عليه العامل الزمن ومن المؤكد أن يترك انطباعاً دائماً.”

واستغرق المشروع أكثر من عامين بقليل لإكماله، وتم تطويره استلهاماً من مصادر، بدايةً من تراث السباقات إلى الخيال العلمي ووصولاً إلى التفاصيل المستوحاة من الهندسة الحديثة، وذهبت فيراري إلى أبعد من ذلك لتطوير ظل جديد من اللون الأحمر فقط ليتناسب مع الطبقة الثلاثية المذهلة فوق ألياف الكربون الداكنة.

فيراري أومولوجاتا من الأمام

مقصورة فيراري أومولوجاتا

في الداخل، تبدو فيراري أومولوجاتا فريدة بنفس القدر وتستحضر تراث السباق الغني للعلامة التجارية من خلال العديد من اللمسات الرياضية، المقاعد الزرقاء الكهربائية المفروشة بالجلد، مع أحزمة أمان سباقية من 4 نقاط، وبشكل عام نلاحظ أن المقصورة تركز على الأداء، خصوصاً مع اللمسات المعدنية على لوحة القيادة وعجلة القيادة.

مقصورة فيراري أومولوجاتا

محرك فيراري أومولوجاتا

لم تذكر فيراري ما إذا كانت أومولوجاتا تتميز بتغييرات في المحرك بالمقارنة مع 812 سوبرفاست، لكن حتى لو لم يتم إجراء أي تغيير، فستبقى السيارة وحشاً كاسراً على الطرقات، نظراً لأن السيارة الأساسية هي أسرع وأقوى سيارة فيراري إنتاجية بمحرك أمامي على الإطلاق، حيث تستمد قوتها من محرك V12 سعة 6.5 لترات يولد قوة 789 حصان عند 8,500 دورة في الدقيقة و 718 نيوتن-متر من عزم الدوران عند 7,000 دورة في الدقيقة.

ويتم إرسال القوة إلى العجلات الخلفية من خلال ناقل حركة مزدوج القابض من 7 سرعات، مما يسمح للسيارة بالانطلاق من 0 إلى 100 كلم/سا في 2.9 ثانية فقط، قبل أن تصل إلى سرعة قصوى تبلغ 340 كلم/سا.


Exit mobile version