الكشف عن بورشه 718 كايمن GT4 وبورشه 718 بوكستر سبايدر 2020

الكشف عن بورشه 718 كايمن GT4 وبورشه 718 بوكستر سبايدر 2020

كشفت بورشه عن أحدث سياراتها الرياضية، بورشه 718 كايمن GT4 2020 وبورشه 718 بوكستر سبايدر 2020، والذين تم تصميمهم ليكونوا على قمة تشكيلة 718، وقد تم تجهيز كلتا السيارتين بمحرك بوكسر 6 اسطوانات 4.0 لتر المطورّ حديثاً، والذي سيقوم بإنتاج قوة 414 حصان وعزم دوران يبلغ 420 نيوتن متر.

الأداء

بورشه 718 بوكستر سبايدر 2020

تتوفر السيارتان بناقل حركة يدوي ذو ست سرعات، والذي يمكنّ كلا الطرازين من التسارع من 0-100 كلم/سا في غضون 4.4 ثانية، أما فيما يخص السرعة القصوى، فإنها تختلف قليلاً، حيث تبلغ السرعة القصوى لسيارة 718 سبايدر 301 كلم/سا، بينما تصل سرعة 718 GT4 إلى 304 كم / ساعة. 
أعلنت الشركة الألمانية أن طراز عام  2020 من كايمن GT4 أستطاع أن يسجل على حلبة نوربورينغ رقم أسرع بمقدار 10 ثواني من الموديل السابق، وقد تم تجهيز المحرك بنظام تحكم اسطواني قابل للتكيف لتقليل استهلاك الوقود.

التصميم

إلى جانب المحرك الجديد، فقد حصلت السيارتان على تغيير متواضع في التصميم، حيث تستمد 718 كايمن GT4 الإلهام من GT4 Clubsport، بالإضافة إلى انه وتم تجهيزها بجناح خلفي ثابت ومشتت هواء، وبفضل هذه التعديلات، تنتج السيارة قوة سفلية أفضل بمقدار 50% مقارنة مع الموديل السابق من GT4 دون التأثير سلباً على السحب، كما يحتوي الطراز على فاصل أمامي وستائر هواء رأسية.

بورشه 718 كايمن GT4

على الجانب الاخر، تميز سبايدر 718بغطاء خلفي فريد من نوعه ذو تصميم فقاعة مزدوجة، متصل بواسطة ضوء الفرامل العائم الثالث، ويشتمل الطراز أيضاً على جناح خلفي أوتوماتيكي يتم فرده عند بلوغ سرعة 120 كلم/سا، بالإضافة إلى قيام المصممون بتثبيت مشتت هواء وظيفي، مما يعني أن سبايدر ستكون أول بوكستر تولد قوة ديناميكية هوائية سفلية في المحور الخلفي.

التصميم الداخلي

عند الانتقال إلى المقصورة، سيجد السائقون ناقل حركة قصير وعجلة القيادة GT سبورت، وتم تنجيد المقاعد بالألكنتارا و Sport Seats Plus ولمسات تصميمية من الألمنيوم المصقول أو الزخارف المطلية. ستتوفر مجموعة متنوعة من الخيارات بما في ذلك حزمة Spyder Classic Interior Package، التي تتميز بمفروشات من الجلد الأحمر والأسود، ولمسات تصميمية فضية وسقف قماشي بلونين.

مميزات

بورشه 718 بوكستر سبايدر 2020

تتشارك السيارتان في استخدام نفس الشاسيه، مما يعني أن لديهم نظام بورشه للتحكم النشط في التعليق ومقدرة على خفض تعليق السيارة بمقدار 30 مم، كما قام المهندسون بتثبيت نظام بورشه للتحكم في ثبات السيارة (والذي يمكن إلغاء تنشيطه) ونظام بورشه لتوجيه عزم الدوران، ونظام تفاضلي خلفي ميكانيكي.

عند التوقف، سيكون من الرائع تجربة نظام الفرامل عالي الأداء مزود، ويمكن للعملاء أيضاً طلب فرامل السيراميك الاختيارية من بورشه، ويمكن تزويد GT4 بحزمة Clubsport التي تضيف قضيب فولاذي وطفاية حريق وحزام أمان من ست نقاط على جانب السائق.

بورشه 718 كايمن GT4

السعر
النماذج متوفرة حالياً للطلب، وتبدأ الأسعار في الولايات المتحدة من 96,300 دولار لبورشه سبايدر (361,125 ريال) و 99,200 دولار لـ GT4 (372,000 ريال).


Exit mobile version