لقد كشفت أول ميني فان من فولفو، وهي فولفو EM90 الكهربائية، عن غطاءها أخيرًا، تعد سيارة نقل الأشخاص الفاخرة خروجًا جذريًا للعلامة التجارية وتستعرض الاتجاه الذي تتجه إليه فولفو، ولكنها لن تكون متاحة في جميع الأسواق، ليس لدى فولفو أي خطط لجلب فولفو EM90 إلى أمريكا، مما يعني أن جوعك لسيارة فولفو الكهربائية ذات الثلاثة صفوف يجب أن يشبع بسيارة EX90 الإس يو في القادمة.
مزايا عديدة تنطلق بها فولفو EM90 الميني فان الفاخرة
استنادًا إلى هندسة التجربة القابلة للتوسع من جيلي (الشركة الأم لشركة فولفو الصينية)، تشترك فولفو EM90 في الأسس مع زيكر 009، إلى جانب الكثير من تصميمها، ولكن في حين أن زيكر لديها مجموعة نقل الحركة ذات محرك مزدوج مع بعض الأداء الملحمي الجميل، فإن فولفو أكثر هدوءًا إلى حد ما.
ويحتوي الطراز فولفو EM90 على بطارية Li-NMC بقدرة 116 كيلووات في الساعة تغذي محركه الكهربائي الفردي بقوة 268 حصانًا، هذا هو نصف مجموعة نقل الحركة ذات المحرك المزدوج في زيكر 009، مما يضاعف تقريبًا وقت الركض من 0 إلى 100 كلم في الغالون، وهو 8.3 ثانية في EM90.
ويمكن لـ EM90 السفر لمسافة 739 كلم بشحنة واحدة، محسوبة على دورة اختبار CLTC للسوق الصينية، حيث سيتم إطلاق EM90 أولاً، يمكن إعادة شحن البطارية من 10% إلى 80% في أقل من 30 دقيقة وتتميز بإمكانية الشحن ثنائي الاتجاه، وكما رأينا في EX90 الجديدة، يمكن للعملاء استخدام فولفو EM90 لشحن الأجهزة أو السيارات الكهربائية الأخرى، لن تكون تقنية التوصيل من السيارة إلى الشبكة متاحة إلا في أسواق محددة.
ويمكن التعرف على EM90 على الفور على أنها سيارة فولفو بفضل تصميم الواجهة الأمامية الفريد الذي يشمل مصابيح Thor’s Hammer الأمامية المميزة للعلامة التجارية، والتي أصبحت الآن في شكل منقط، بدلاً من الشبكة التقليدية، تتميز الواجهة الأمامية المضيئة بشعار فولفو والعارضة القطرية التراثية، وجميعها مضاءة وفقًا لمعايير تصميم السيارات الكهربائية النموذجية الآن، شعار فولفو Iron Mark مضاء ومدمج في اللوحة الأمامية لأول مرة في تاريخ العلامة التجارية.
ويتميز الجزء الخلفي بمجموعات مصابيح خلفية داكنة تمتزج بشكل أنيق مع أعمدة D السوداء، لقد تطورت المصابيح الخلفية العمودية للعلامة التجارية، وهي السمة المميزة لسيارات فولفو العملية، وتمتد الآن إلى الداخل أيضًا، بين مجموعات الإضاءة، تعمل حروف فولفو المضيئة بدلاً من شعار العلامة التجارية.
ولكن بخلاف التغييرات الطفيفة في التصميم الأمامي والخلفي، فإن EM90 يعد بمثابة جرس ميت لـ زيكر 009، خاصة في العرض الجانبي، وسيتم تقديم EM90 بعجلات هوائية مقاس 19 أو 20 بوصة، وستكون متاحة بأربعة ألوان فقط، والتي لم يتم تأكيدها بعد.
ويمكن القول إن التصميم الداخلي هو أهم ما يميز سيارة EM90، مع مقاعد صالة فاخرة، تمتلئ الميني فان الكهربائية بمزايا الراحة والتقنية، وفي الصف الأمامي، يتمتع السائق والراكب بشاشة معلومات ترفيهية مقاس 15.4 بوصة مع مساعد صوتي وصورة رمزية من فولفو.
ولم يتم نسيان الركاب الخلفيين، شاشة عالية الوضوح مقاس 15.6 بوصة قابلة للطي من السقف عند الحاجة ويمكن ربطها بكاميرا لإجراء مكالمات الفيديو، تدعم الشاشة أيضًا العديد من تطبيقات الطرف الثالث وإسقاط شاشة الهاتف المحمول، مثل EX90، يمكن لـ EM90 تقديم أفضل تجربة رقمية بفضل منصات Snapdragon Cockpit الخاصة به.
وتعد الشاشة المثبتة على السقف وشاشة المعلومات والترفيه في المقدمة مجرد شاشتين من العديد من الشاشات المنتشرة في جميع أنحاء المقصورة الداخلية، استخدمت فولفو الأسطح الذكية، حيث قامت بدمج عناصر التحكم بعناية في الأنسجة الفاخرة، على سبيل المثال، يتحكم ركاب الصف الثاني في تدليك المقعد والتدفئة والتهوية عبر تطعيمات خشبية أنيقة مع وظيفة شاشة اللمس.
وتشمل الكماليات الأخرى فتحة سقف بانورامية كاملة ومقاعد مريحة للغاية للركاب في الصف الثاني، في حين يتميز الصف الخلفي أيضًا بمقعدين فرديين لتحقيق أقصى قدر من الراحة، وبفضل نظام الدفع الكهربائي، ينبغي أن تكون EM90 قادرة على تحقيق تقدم هادئ، لكن فولفو ذهبت إلى أبعد من ذلك، مع الكثير من عزل الصوت ونظام التعليق الهوائي المزدوج، سيتم تقديم تقنية إلغاء ضوضاء الطريق النشطة عبر التحديث عبر الهواء، والتي ستستفيد بشكل كامل من نظام الصوت Bowers & Wilkins المزود بـ 21 مكبر صوت بقوة 2460 واط.
وفي الختام، كما هو متوقع من فولفو، هناك مجموعة شاملة من أنظمة مساعدة السائق، ويشمل ذلك أجهزة استشعار محيطية، وكاميرات عالية الوضوح، ورادار بموجات ملليمترية، ورادارات فوق صوتية تغذي أنظمة الكمبيوتر وتمنع الاصطدامات، بينما تسمح للسائق أيضًا بالاسترخاء خلف عجلة القيادة مع وظائف شبه مستقلة.
شاهد أيضاً: