تعمل هيونداي على توسعة تشكيلة سيارات الدفع الرباعي مع إضافة كاسبر الرياضية متعددة الاستخدامات صغيرة الحجم من الفئة A والتي يمكن تقديمها في كل من متغيرات الاحتراق الداخلي والكهربائية. في البداية، سيتم تقديمها في كوريا والهند، ولكن في المستقبل، قد يتم تقديمها أيضًا في أوروبا بإعتبارها رياضية متعددة الاستخدامات من هيونداي.
كانت كاسبر تحمل الاسم الرمزي في الأصل AX-1 ، وقد عرضت هيونداي صورتين تشويقيتين قبل بضعة أشهر تكشفان عن مصابيح أمامية مزدوجة مع مصابيح LED مستديرة على المصد الأمامي وتصميم ضوء خلفي مستقبلي على شكل قرص العسل. تم رصد نماذج أولية مموهة وهي ترتدي نفس وحدات الإضاءة ذات الأبعاد الخارجية المدمجة وميزات التصميم الجريئة.
تعتبر بايون حاليًا أرخص سيارات الدفع الرباعي في مجموعة هيونداي في أوروبا، حيث تشارك دعائمها مع i20 سوبرميني. في الواقع، ستكون كاسبر أصغر بكثير من بايون، و كريتا، و فنيو، و كونا، وكلها مصنفة على أنها رياضية متعددة الاستخدامات من الفئة B، وتباع في أجزاء مختلفة من العالم. استنادًا إلى منصة K1 التي تدعم حاليًا هيونداي i10 ، يُشاع أن كاسبر يبلغ طولها حوالي 3.6 متر. ستشمل الموديلات المنافسة أمثال سوزوكي إيجنيس، و رينو كويد و تاتا بانش .
نسخة كهربائية بالكامل لكاسبر الرياضية الصغيرة
يُذكر أن كاسبر ستكون متاحة في كوريا الجنوبية بمحرك سعة 1.0 لتر في أنواع مختلفة من الشاحن التوربيني والتنفس الطبيعي ينتج 75 حصان و99 حصان على التوالي. ومع ذلك، يمكن أن تحصل الطرازات ذات المواصفات الهندية أيضًا على مجموعات نقل حركة أخرى بما في ذلك محرك البنزين الحالي سعة 1.2 لتر الموجود في طرازات أخرى مماثلة الحجم.
إلى جانب محرك الاحتراق الداخلي، يمكن أيضًا تقديم كاسبر في شكل سيارة كهربائية تعمل بالشحن. أكدت بورجوارنر التي تعمل على تطوير نظام القيادة في كاسبر أن السيارة الكهربائية بالكامل من هيونداي ستبدأ الإنتاج في منتصف عام 2023. على الرغم من أننا لسنا متأكدين مما إذا كانت ستكون سيارة مدينة أو سيارة دفع رباعي للمدينة وما إذا كانت ستباع بشارات هيونداي أو كيا أو كليهما.
ستوفر بورجوارنر وحدة القيادة المتكاملة (iDM) لمركبة الفئة A . ستتألف مجموعة نقل الحركة iDM146 من محرك كهربائي وعلبة تروس ومحول كهربائي. ستعمل عند 400 فولت بقوة قصوى تبلغ 181 على الرغم من أنه من المحتمل أن تستخدم مثل هذه السيارة خفيفة الوزن إصدارًا أقل قوة.
يُتوقع معرفة المزيد عن هيونداي كاسبر التي تعمل بمحرك الاحتراق الداخلي في الكشف الرسمي المتوقع قبل نهاية عام 2021. يُزعم أن الإنتاج سيبدأ في سبتمبر في كوريا. بالنسبة للنسخة الكهربائية بالكامل، يُتوقع أن تصل إلى السوق في منتصف عام 2023 ولكن من الممكن أيضًا ظهورها في وقت مبكر.