حققت فورد برونكو الجديدة وشقيقها برونكو سبورت مبيعات قوية منذ اللحظة التي تم الإعلان عنها فيها. لكن فورد تقول إن تجار التجزئة باعوا أكثر من مليون قطعة من الملحقات للطرازين، حيث ينفق مشترو برونكو عادة 1700 دولار على الملحقات، بينما يدفع مالكو برونكو سبورت 800 دولار على الأجزاء المدعومة من المصنع.
قال مارك جروبر، مدير التسويق الاستهلاكي لدى فورد في الولايات المتحدة “إنه جوهر نجاح برونكو. بالنسبة إلى التجار، إنها فرصة رائعة ليس فقط من منظور الربح ولكن أيضًا من المشاركة طويلة الأجل مع العملاء. إنه دليل رائع على ما يمكن أن تفعله شركة فورد ومدى ضخامة هذه الفرصة في المستقبل “.
ملحقات برونكو الاختيارية تزيد رصيد فورد
خططت فورد دائمًا لجعل الملحقات أساسية لتجربة برونكو وبرونكو سبورت. لم يتم تصميمها فقط مع وضع الملحقات في الاعتبار ولكن تم تجديد موقع البناء والسعر الخاص بشركة فورد لعرض الملحقات الاختيارية. بالإضافة إلى ذلك، قام مكتب السلامة في فورد والفرق القانونية بقطع الروتين للسماح بتقديم قطع غيار جديدة. علاوة على ذلك، زاد رصيد فورد من المبلغ الذي يمكن للعملاء تمويله على الملحقات.
أحد الوكلاء الذين يحصدون حقًا فوائد تركيز فورد الجديد على الملحقات هو فريق فورد ستيف أوليجيس في لاس فيجاس. قال أوليجيس إن أحد زبائنه النموذجيين في برونكو ينفق عادة ما بين 4000 إلى 5000 دولار لتجهيز سيارتهم بالملحقات. وقد سمح ذلك للتاجر بزيادة أرباحه وسيسمح له بإنشاء متجر ملحقات مخصص بمساحة 9000 قدم مربع والذي سيكلف بناؤه 10 ملايين دولار.
قال أوليجس “أنا بالتأكيد أعاني من حمى برونكو. أشعر أنني أستطيع كسب لقمة العيش فقط لكوني وكيلاً لشركة برونكو. هذا ناجح. “
شاهد أيضًا: