ايه بي تي الألمانية تنتهي من ترقيات أودي RS6 وRS7 لقوة 1000 حصان تقريبًا

ايه بي تي الألمانية تنتهي من ترقيات أودي RS6 وRS7 لقوة 1000 حصان تقريبًا

ايه بي تي الألمانية تنتهي من ترقيات أودي RS6 وRS7 لقوة 1000 حصان تقريبًا

كشفت شركة ايه بي تي سبورتس لاين عن مجموعة أداء جديدة لطرازي RS6 أفانت وRS7 سبورتباك ليجاسي إديشن، والتي تعزز قوة السيارتين إلى 987 حصانًا و1149 نيوتن متر.

ترقيات ايه بي تي
ترقيات ايه بي تي

حققت الشركة ذلك من خلال تجهيز نماذج ليجاسي إديشن بنظام حقن غير مباشر للمياه/الإيثانول (IWI) مثبت أمام صمامات الخانق. ويمكن للنظام، الذي يتم التحكم فيه بواسطة وحدة تحكم إلكترونية مطورة حديثًا، استخلاص المزيد من القوة والأداء من محرك V8 مزدوج التوربو.

ترقيات ايه بي تي
ترقيات ايه بي تي

يوضح توماس بيرماير، المدير الإداري لشركة ايه بي تي “توفر لنا تقنية IWI المزايا الديناميكية الحرارية لعرض مخرجات الطاقة الأكثر اعتمادية في مناطق الأداء هذه. من خلال حقن IWI، نضمن تبريدًا داخليًا قويًا جدًا للمحرك. وهذا يسمح بتوفير المزيد من الهواء المشحون أو الأكسجين لاحتراق الوقود، مما يؤدي إلى أداء أعلى بشكل دائم.”

ترقيات ايه بي تي
ترقيات ايه بي تي

تقوم ايه بي تي بإجراء العديد من التنقيحات على محرك V8 مزدوج التوربو لاستيعاب نظام IWI. تشمل التغييرات ممتصات كربون جديدة وشواحن توربينية مُحسّنة ومآخذ هواء توربو أكبر. تمتد الحزمة إلى الأجزاء الداخلية. يناسب الموالف المركبات ذات المكابس المطروقة مع تقليل الضغط، وقضبان التوصيل ودبابيس المكبس المعززة، ومحول حفاز رياضي.

ترقيات أودي RS6 وRS7 من ايه بي تي لا تؤثر على نظام الحقن التقليدي

أودي RS6 أفانت المعدلة
أودي RS6 أفانت المعدلة

يتلقى الإصداران RS6 أفانت وRS7 ليجاسي إديشن كذلك مبردات داخلية جديدة ونظام عادم أكثر حداثة ومبردات هواء إضافية.

يوجد خزان سعة أربعة جالون لنظام IWI في صندوق السيارة، مع وجود فتحة إعادة التعبئة بالقرب من غطاء ملء خزان الوقود. وتقول ايه بي تي إن الخزان الواحد يدوم حتى 2993 كم تقريبًا. يمكن مراقبة مستوى وقود IWI عبر تطبيق الهاتف المحمول myABT وعرضه عبر آبل كاربلاي.

أودي RS6 أفانت المعدلة
أودي RS6 أفانت المعدلة

يتم تشغيل النظام عبر زر RS الموجود على عجلة القيادة. لإطلاق العنان للأداء الإضافي، يجب على السائق الضغط باستمرار على المفتاح لمدة ثانية واحدة أثناء القيادة في أحد أوضاع RS. وبمجرد الانتهاء من ذلك، ستوفر السيارة ما يصل إلى 986 حصانًا. تشير ايه بي تي إلى أن الاستخدام المطول للنظام قد يؤثر على نطاق الوقود.

أودي RS6 أفانت المعدلة
أودي RS6 أفانت المعدلة

جدير بالذكر أن الثنائي أودي ليجاسي إديشن يحتاجان إلى وقود 102 أوكتان لإنتاج القوة الكاملة البالغة 987 حصانًا. عند التشغيل على 98 أوكتان، تقتصر القوة على 927 حصانًا و1049 نيوتن متر، وهو ما لا يزال مثيرًا للإعجاب. تبلغ تكلفة الترقية حوالي 219.000 دولار أمريكي، والتي لا تشمل السيارة نفسها. مع سعر RS6 وRS7 قبل الخيارات يبلغ 125.800 دولار و127.800 دولار على التوالي.

أودي RS6 أفانت المعدلة
أودي RS6 أفانت المعدلة

يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.

شاهد أيضًا:

بي إم دبليو M3 كومبيتيشن المعدلة تنتج قوة أكبر من لامبورجيني ريفويلتو

احتفل باليوم الوطني للمملكة وامتلك ماكسوس T90 بعروض الاسترجاع النقدي

Exit mobile version