بنتلي تختبر كونتننتال GT هجينية قابلة للتحويل و بمحرك كهربائي لأول مرة

بنتلي تختبر كونتننتال GT هجينية قابلة للتحويل و بمحرك كهربائي لأول مرة

بنتلي كونتننتال جي تي الهجينية القابلة للتحويل

تم مؤخرا اختبار نسخة هجينة من طراز بنتلي كونتننتال GT ، ولكن للمرة الأولى ، اكتشفنا الآن نسخة قابلة يتم اختبارها كموديل لعام 2024 وكسيارة للطرق العامة  . وقد اختارت بنتلي عدم استخدام تمويه التفاف أو مبهر، و ربما يرجع ذلك إلى أن مثل هذا التمويه الجريء يميل إلى جذب الانتباه ، أو ربما يرجع ذلك إلى أن مانحن بصدده طراز اختبار مبكر.

سقف بنتلي القماشي

في كلتا الحالتين ، يمكننا أن نرى غطائين لكونتننتال جي تي سي الأحمر ،  أحدهما مستدير وعلى الجهة الخلفية اليمنى ، والآخر مستطيل الشكل ويوجد على الجهة الخلفية اليسرىهذا التجهيز مشابه جدًا للإعداد الذي استخدمته سيارة كونتننتال كوبيه الهجينة الإضافية التي رأيناها في يونيو الماضي  ، ومع ذلك ، فإن غطاء الحشو المستطيل يجلس في الأسفل على طراز الكشف  ، ربما بسبب آلية السقف. تم اختباربنتلي كونتننتال جي تي في نوربورغرينغ ، وظهرت مزودة بأقراص مكابح كبيرة تملأ العجلة وملاقط مكابح حمراء ، مما يشير إلى أنها ستكون لها بعض السمات الرياضية.

كونتننتال القابلة للتحويل تستعير مجموعة نقل بنتايجا الهجينية

بنتلي كزنتننتال جي تي بمجموعة نقل هجينية

ليس معروفا حتى الآن  ما الذي سيعزز التوقعات الرياضيه لسيارة بنتلي قد يبدو من المعقول أن تستعير كونتيننتال جي تي الهجينة المزودة بقابس الطاقة  منظومة  شقيقتها  بينتايجا PHEV  ، التي تجمع محرك V6 سعة 3.0 لتر بقوة 335 حصانًا (250 كيلو واط / 340 حصانًا) بمحرك كهربائي 126 حصان (94 كيلو واط / 128 حصان) ، لإنتاج 443 حصان (330 كيلوواط / 449 حصان)

توقعات حذره عن القوة المتوقعه لكونتننتال القادمه

رغم مايبدو من تجهيز جيد لكونتننتال إلا أنه  قد يترك هذه الرياضية في وضع أقل  مقارنة بمنافسين من بي ام دبليو ومرسيدس   ، حيث تقترب سياراتهم السياحية PHEV من 600 حصان (447 كيلو واط / 608 حصان) ، لكن سيارة بنتلي قد تقترب من سيارات أخرى مثل بورش باناميرا توربو SE هايبرد ،  التي تمتلك مجموعة نقل حركة مدهشة    و تنتج 689 حصانًا (514 كيلو واط / 699 حصانًا) ويمكن أن تتسارع إلى 62 ميلاً في الساعة (100 كم / ساعة) في 3.2 فقط ثواني.

بنتلي كونتننتال جي تي سي 2024

ومع ذلك ، لا تتمتع بورش ولا بينتايجا بنطاقات قيادة كهربائية فقط مثيرة للإعجابتحصل باناميرا على 31 ميلاً (50 كم) من مدى EV ، بينما تحصل بنتلي على 25 ميلاً (40 كم) فقط ، وهي معدلات اقل من المنافسين  .حتى الآن ، لم يتم تحديد موعد لإزاحة الستار رسميًا عن بنتلي كونتيننتال جي تي PHEV ، لكن صانعة السيارات الانجليزية قالت إن العملاء ينتظرونها بفارغ الصبر مما يجعل احتمال ظهورها القريب وارد جدا .   

اقرأ ايضا 


Exit mobile version