مع 150 جزءًا مؤثر ومحركين وعلبة تروس ، تعد شاشة Bentley Rotating Display بنتلي طريقة متطوره للغاية بشكل غير عادي لمنح السائق خيار رؤية وتوجيه القمر الصناعي . بالطبع ، هناك ما هو أكثر من ذلك. بضغطة زر واحدة ، يدور النظام بين ثلاثة خيارات. يمكن للسائق عرض شاشة تعمل باللمس مقاس 12.3 بوصة مع عناصر تحكم لنظام المعلومات والترفيه في السيارة ، ويمكنه عرض ثلاثة أقراص تناظرية . يدور النظام بسرعة وبدقة مثل لوحات أرقام جيمس بوند – الذي قاد في الأصل بنتلي في الكثير من أفلامه ، ولا تنسى – بين الخيارات الثلاثة رسم تخطيطي لحركة شاشة بنتلي الدوارة ، وهي إضافة اختيارية لكونتيننتال جي تي وجديدة …
طريقة عمل لوحة القياده الدواره :
بدلاً من مجرد الدوران على الفور ، يسحب النظام أولاً للخلف قليلاً لإنشاء خلوص كافٍ ، ثم يدور إلى الوضع الذي اخترته ، ويدفع إلى الأمام مرة أخرى للعمل مع لوحة العدادات. وقد استغرق عرض Bentley Rotating Display (BRD) أكثر من ثلاث سنوات للتطوير من المفهوم الأولي ، مع إجراء اختبارات مكثفة لضمان تحقيق أعلى معايير الجودة باستمرار. تم إنشاء الميزة من 153 مكونًا فرديًا لتكوين شاشة دوارة ثلاثية الجوانب. “كل هذه الدقة لها ثمنها حيث تكلف حوالي 4700 يورو للمشترين لكونتيننتال جي تي و Flying Spur الجديدة ، وعلى الرغم من التكلفة المرتفعة ، تقول Bentley أن 70 ٪ من العملاء يختارون العرض الدوار.
تقنيات جديده في المستقبل :
قال ديف روك ، المدير الفني الداخلي في بنتلي: “لن تكون هذه الميزة مجرد موضوع للنقاش في المستقبل فحسب ، بل ستظهر تقنيات جديده أيضًا لكل زمان وستصبح قديمه في وقت لاحق ، وسيظهر ذلك عندما يعرض العملاء وجامعو السيارات بفخر سياراتهم في شاطئ بيبل أو فيلا ديستي بعد نصف قرن من الآن “
إجمالاً ، يتم استخدام 40 مكونًا متحركًا ، بما في ذلك وحدات محرك التروس الدورانية والخطية المخصصة للتزاوج مع المحركات عالية الدقة ، لتحريك الميزة. يتم التحكم في كل شيء عن طريق كمبيوتر مخصص ، والذي يضبط ديناميكيًا سرعة الدوران لحساب الاختلافات في الاحتكاك الميكانيكي وجهد بطارية السياره