بعد الكشف عن BLAWER CONTINUATION من CAR ZERO الأسبوع الماضي ، قدمت بنتلي الآن نسخة ما قبل الإنتاج من Mulliner Bacalar ، والتي سيتم استخدامها لاختبار المتانة. بعد تقييم الديناميكيات الهوائية للسيارة ، والضوضاء ، والاهتزاز ، والتعامل ، والسرعة القصوى ، فإن النموذج الأولي للطراز التجريبي ، والذي يشار إليه أيضًا باسم “Car Zero” ، بدأ بالفعل في قطع كثير من الأميال في أوروبا.
انتاج 12 نسخه فقط من بنتلي باكالار
في المرحلة التالية من الرحلة ، والتي ستنتهي بتصنيع 12 سيارة لعملاء تم البيع لهم مسبقا على أن يستلموا في 2021 ، ستخضع Mulliner Bacalar لاختبارات الطقس القاسية في درجات حرارة تصل إلى 80 درجة مئوية (176 فهرنهايت) ، مع التحقق من صحة نظامها الكهربائي. .
في نهاية برنامج التحقق الذي مدته 20 أسبوعًا ، ستكون بنتلي قد اختبرت جميع المكونات ، بما في ذلك 750 قطعة جديدة حصريه لسيارة باكالار ، 40 منها مصنوعة من ألياف الكربون ، مع إنتاج ما يقرب من 100 قطعه باستخدام “تقنيات التصنيع المضافة السريعة“.
تشبه Blower Car Zero إلى حد كبير الطراز الذي كشفنا عنه الأسبوع الماضي ، ويعتبر Bacalar Car Zero هو النموذج الأولي الحاسم الذي نستخدمه لاعتماد التصميم النهائي والهندسة والحرفية لهذا الجزء الرائد من مستقبل Bentley Mulliner” .
تجميع يدوي بالكامل لبنتلي باكالار
“Bacalar ويعتبر الطراز بكلار هو تكرار حديث تمامًا لسيارة بنتلي الكلاسيكيه والتي تصنع يدويًا بالكامل ومصممة خصيصًا لكل عميل ورائعة في تفاصيلها. يسعد الفريق بأكمله الذي يقف خلف السيارة برؤية النموذج الأولي ، وهي التحفة التي سينتج منها فقط 12 نسخه بنتلي باكالار مستوحاة من مفهوم EXP 100 GT النموذجي 2019 ، الذي ابتكرته شركة Mulliner وسمي على اسم Laguna Bacalar في شبه جزيرة يوكاتان بالمكسيك .
ستزود باكالار بمحرك W12 مزدوج التوربو سعة 6.0 لتر ، مصنّف بقوة 650 حصان (659 حصان / 485 كيلوواط) وعزم دوران يبلغ 900 نيوتن متر. المحرك متصل بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات ونظام دفع رباعي يقسم الدفع بين المحورين الأمامي والخلفي – على الرغم من أنه لتحقيق الكفاءة والأداء الأمثل ، تستخدم السيارة محرك الدفع الخلفي قدر الإمكان . تبلغ السرعة القصوى 200+ ميل في الساعة (322 كم / ساعة).