في الوقت الحالي، يتصدر عائلة بورشه تايكان طراز توربو S، مع قوة 750 حصاناً مجموعة نقل الحركة الكهربائية، ويمكنها التسارع إلى 96 كلم في الساعة في 2.6 ثانية، وهو نموذج رئيسي معقول تمامًا لمجموعة سيارات السيدان الموجهة نحو الأداء، لكنه ليس أسرع سيارة كهربائية بأربعة أبواب يمكنك شراؤها الآن، ويذهب هذا الشرف إلى تيسلا موديل اس بلايد، لكن السيارة التي تراها هنا قد تتحدى هذه الفكرة.
ما الذي نعرفه عن بورشه تايكان توربو المحدثة القادمة؟
لقد رأينا العديد من سيارات اختبار بورشه تايكان المموهة في الأشهر الأخيرة، حيث من المقرر أن يتم تحديث النموذج في منتصف العمر، وما لم نشهده كثيرًا هو نماذج أولية ذات مكابح ضخمة بشكل صحيح وإطارات رفيعة للغاية وجناح خلفي كبير، والإطارات والمكابح ليست بالضرورة تغير قواعد اللعبة، لكنك لن تجد هذا الجناح في تايكان توربو S، وإذا كانت هذه سيارة توربو GT، فإن العدسات التجسسية تعتقد أنها يمكن أن تحزم ما يزيد عن 1,000 حصان من محركاتها الكهربائية، ومن شأن ذلك أن يمنح بورشه بالتأكيد جائزة مقاتلة لمواجهة الجنون موديل إس بلايد.
ومع ذلك، هناك ما يحدث أكثر من مجرد مشتت هواء، وفي أسلوب بورشه النموذجي، مجرد نظرة خاطفة لن تحدد هذا كنموذج أولي مموه، وتم تعزيز اللون الأسود في الأمام والخلف بشريط أسود وأغطية سوداء متناسقة، مما يخفي تغييرات صغيرة في التصميم على كلا الواجهات، وتحظى النتوءات في الخلف بأهمية خاصة، وتغطي الجنيحات الصغيرة في الزوايا التي رأيناها مكشوفة بالفعل، ويبدو أن الواجهة الأمامية تحمل جنيحات زاوية متشابهة.
وفي مشاهد سابقة لسيارة GT المحتملة، تمكنا من إلقاء نظرة خاطفة على الداخل لرؤية قفص لفة في الخلف مع مقعد سباق قوي في المقدمة، وهذه المرة، تكون النوافذ سوداء مثل السيارة، وقد يكون للزجاج الأمامي طلاء للمساعدة في تشتيت الضوء، وليس لدينا نظرة واضحة إلى قمرة القيادة، لكننا نعتقد أن قفص اللفافة قد اختفى الآن، وهذا يعني على الأرجح أننا أقرب إلى الظهور لأول مرة.
وفي الختام، ما مدى قربنا بالضبط، ما زلنا لا نعرف، فنحن نعلم أن نماذج تايكان الأولية تم اختبارها في الأماكن العامة لعدة أشهر حتى الآن، لذلك يبدو أن الكشف عنها قبل نهاية هذا العام أمر محتمل.
