تم بيع سيارة بورشه 911 توربو مقابل 1,265,000 دولار (4,744,000 ريال) على Bring a Trailer، وبينما يُعرف BaT منذ فترة طويلة بأنه مكان صعب للحصول على صفقة، فإن 911 توربو هذه تمكنت من تحصيل سعر جيد، وهي عكس بورشه 911 توريو من الجيل 996 التي غطيناها في وقت سابق من هذا الشهر، فهي تمتلك عدد كيلومترات قليل في عداد مسافاتها.
تفاصيل مثيرة عن سيارة بورشه 911 توربو النادرة
هذه ليست مجرد سيارة 964 نظيفة، فهي سيارة معدلة نادرة، ويقول موقع المزاد أنه تم صنع 17 نسخة منها فقط، وهذه واحدة منهم، وبقدر ما يتعلق الأمر بالندرة، فإن ذلك يضع هذه السيارة في منطقة كاريرا RS.
وبالنسبة لعام 1994، فقد صنعت بورشه طراز توربو إس خاص، والذي استخدم تعديلات محرك العلامة التجارية “X88″، وهذا يعني توربو أكبر، ومبرد داخلي أكبر، وحاقن تدفق أعلى، وكاميرا متطورة، وعادم جديد، وكلها مستوحاة من سيارات بورشه IMSA للسباقات في ذلك الوقت.
أدت النتيجة إلى زيادة إنتاج توربو من 355 حصان إلى 380 حصان، وأصبحت قوة هذا التوربو الآن قريبة مما تصنعه 911 كاريرا الحديثة، وأقل من 100 سيارة من طراز توربو إس وصلت إلى أمريكا، وحوالي 39 سيارة 911 ذات أنوف مسطحة، ولكن بعد بعض التفاوض مع التجار، صنعت بورشه 17 طرازاً عادياً من موديل S.
حتى في ذلك الوقت، كانت بورشه إكسكلوسيف تُميز سيارتك 911، وهو بالضبط ما يجعل هذه السيارة نادرة للغاية، وكان لكل من الـ 17 فتحة تهوية برفرف 959، وجنوط من ثلاث قطع مقاس 18 بوصة، ومشتت هواء أمامي مختلف، وذيل كامل، وكما هو متوقع، كما تم إنجاز الكثير من الأعمال الأخيرة للحفاظ على السيارة بهذا الشكل، بما في ذلك إعادة بناء الكثير من مقاييس السيارة.
وفي الختام، في حال كنت ترغب في إجراء العمليات الحسابية حول الاستثمار المجنون لهذه السيارة، فإن ملصق النافذة الأصلي لعام 1994 ينص على أن السيارة تم بيعها بسعر 126,360 دولار (473,350 ريال)، وتم تعديلها لتباع بسعر 254,094 دولار (952,850 ريال) وتبلغ قيمة 911 هذه خمسة أضعاف ما كانت عليه في اليوم الذي غادرت فيه الوكالة.
شاهد أيضاً: