كشفت بولر موتورز المتخصصة في تعديل سيارات الرالي عن النسخة المعدلة من لاند روفر ديفندر الجديدة بمجموعة الرالي، مستندة إلي ديفندر 90.
عملت بولر موتورز علي تم تجهيز سيارة الدفع الرباعي بواجهة أمامية معدلة تزيد من تدفق الهواء إلى نظام التبريد المحسن. كذلك اضافت نوافذ من البولي كربونات ومصابيح إضافية وجناح خلفي جديد. التغييرات لا تتوقف عند هذا الحد حيث تم تجهيز النموذج بمدخل هواء مرتفع ونظام عادم رياضي وعجلات قياس 18 بوصة ملفوفة بإطارات لجميع التضاريس.
قامت بولر بتثبيت إطارات فرعية أمامية وخلفية أكثر قوة، ودعامات أحادية إضافية، وحوامل أقوى للمحرك وناقل الحركة والرادياتير. تم تجهيز الطراز أيضًا بنظام تعليق مفصل تم تطويره بالتعاون مع فوكس يتميز بزنبركات ومخمدات جديدة بالإضافة إلى ارتفاع 25 مم.
حزمة الرالي تزيد ديفندر صلابة وتؤهلها للتحدي
أما المقصورة الداخلية لـ بولر ديفندر، تحتوي على عجلة قيادة سريعة التحرير، وقفصًا كاملًا ومقاعد سباق مع ست نقاط تثبيت. يحتوي النموذج أيضًا على نظام إخماد حريق، ومحدد تروس تم تغيير موضعه ومبدلات مجداف على عمود التوجيه.
تستمد بولر ديفندر قوتها من محرك سعة 2.0 لتر بشاحن توربيني ينتج 296 حصان. لم تذكر الشركة مدى سرعة النموذج، لكن ديفندر 90 القياسية مع هذا المحرك تتسارع من 0-96 كم في الساعة في 6.7 ثانية وتبلغ سرعتها القصوى 191 كم في الساعة.
ستتنافس السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات في سلسلة تحدي بولر ديفندر، والتي من المقرر أن تتكون من سبعة أحداث في جميع أنحاء المملكة المتحدة العام المقبل. تركز السلسلة على المرح وستكون مفتوحة للمنافسين المخضرمين وكذلك أولئك الذين ليس لديهم خبرة في المنافسة.
يكلف الاشتراك في تحدي 2022 ما يعادل 138.343 دولارًا أمريكيًا. يمكن للعملاء أيضًا اختيار خيارات مثل التدريب ودعم المركبات.