بيجو تختبر نموذج غامض يُعتقد أنه منافس لـ أودي Q3 سبورتباك

بيجو تختبر نموذج غامض يُعتقد أنه منافس لـ أودي Q3 سبورتباك

التقط مصورو التجسس نموذجًا أوليًا مموهًا لسيارة بيجو كوبيه كروس، والتي يشاع أنها حصلت على اسم 4008. هذه هي المرة الأولى التي تظهر فيها بيجو بمثل هذا الهيكل، مما يشير إلى دخول العلامة التجارية في قطاع جديد.

بيجو 4008 الجديدة

يُعتقد أن الطراز الجديد سوف يسد الفجوة بين 308 هاتشباك المدمجة و 3008 الرياضية متعددة الاستخدامات من القطاع C ، مما يوفر مساحة داخلية أكبر من السابق وتصميم أكثر عدوانية من الأخير. ومع ذلك، يبدو أن النموذج أطول من كلا النموذجين، حيث يجمع بين الجسم الديناميكي الهوائي مع قليل من الخلوص الأرضي.

بيجو 4008 الجديدة

يبدو النموذج الأولي جذابًا للغاية مع المصابيح الأمامية الرفيعة بتقنية LED ، والأكتاف الواضحة، وخط السقف المنحدر نحو الخلف، حيث يمكن رؤية الجزء الخلفي الطويل. في بعض الصور، باب السائق مفتوح، مما يعطي لمحة عن الداخل مع عجلة قيادة ذات قطر صغير مسطح ومقصورة قيادة رقمية بالكامل.

إلى جانب النموذج الأولي المموه الذي يرتدي جسمًا إنتاجيًا، التقط مصورو التجسس كذلك طرازًا من نفس النموذج الذي تم اختباره في شمال السويد. ارتدى هذا النموذج جسمًا معدلاً لسيارة بيجو 308 إس دبليو من الجيل السابق لكنها تميزت بمسارات أوسع وقاعدة عجلات أطول.

 

بيجو 4008 الجديد يستخدم منصة أوبل أسترا وستروين DS4

صورة تخيلية رقمية غير رسمية لـ بيجو 4008 الجديدة

من المرجح أن يعتمد 4008 على منصة  EMP2، تمامًا مثل 308 و DS 4 و أوبل أسترا، على الرغم من أنه من المحتمل أن يستخدم نسخة ممتدة من تلك المنصة التي تم تقديمها في ستروين C5 X ذات النسب المماثلة. سيجعل ذلك متوافقًا مع مجموعات نقل الحركة الهجينة الإضافية، والتي سرعان ما أصبحت المعيار لأي طراز جديد قادم في أوروبا. في مجموعة ستيلانتس الحالية، تنتج السيارات الهجينة الكهربائية قوة مشتركة تبلغ 177 حصانًا و 222 حصانًا في الدفع بالعجلات الأمامية ، بالمحرك الكهربائي الفردي ، أو ما يصل إلى 296 حصان و 355 حصان في شكل محرك كهربائي مزدوج بالدفع الرباعي.

بيجو 308

في هذه المرحلة ، لا يمكن التأكد من لوحة الاسم التي ستستخدمها بيجو لأول كروس كوبيه مرفوع بخمسة أبواب ، مع كون 4008 هو الرهان الأرجح. في حين أن بعض وسائل الإعلام الفرنسية تسمي هذا منافسًا لرينو أركانا، فإن الدور المتميز لبيجو خلال السنوات القليلة الماضية يشير إلى أن النموذج يمكن أن ينافس أمثال أودي Q3 سبورتباك الأكثر تكلفة و بي إم دبليو X2 و مازدا CX-30 في الفئة الأعلي من السيارة.

ستروين C5X 2022

من المتوقع أن تظهر نسخة الإنتاج من أول سيارة كروس أوفر من بيجو في أواخر عام 2022 أو ربيع 2023 ، مع إطلاق السوق في أوروبا بعد فترة وجيزة.

شاهد أيضًا:

بيجو 308 تحصل على لقب أفضل سيارة للسيدات لعام 2022

صور تخيلية لبيجو 1008 دفع رباعي 2025 بمحرك 1.2 ليتر


Exit mobile version