تعتبر بي إم دبليو رائدة في مجال السيارات الكهربائية بفضل إدخال i4 و iX . من المقرر أن تتوسع هذه التشكيلة بشكل أكبر وهو ما أكدته صور التجسس للسيارة السيدان الكهربائية من الفئة الثالثة.
يستند النموذج الرياضي الاختباري إلى متغير قاعدة العجلات الطويلة، مما يدل على انه نموذج صديق للبيئة، كما أنه يشمل مصد خلفي فريد من نوعه بدون فتحات للعادم. في حين أن الواجهة الأمامية مموهه بشكل كبير، من المفترض أن تحتوي على شبكة مغلقة مماثلة لتلك المستخدمة في iX3، علي عكس الشبكة الموجودة بالصور والتي يُعتقد انها بغرض التموية.
ينتمي النموذج الأولي الكهربائي إلي الفئة 3 المحسنة، والتي تتميز بمصابيح أمامية معاد تصميمها مع مصابيح نهارية جديدة على شكل ذراع الرافعة.
مجموعة نقل الحركة لـ i4 تضفي بعض التفاصيل الغائبة
لم يتمكن مصوري الجواسيس الاقتراب بما يكفي لالتقاط الصور الداخلية، ولكن يمكن رؤية القليل من المقصورة المموهة. من المتوقع أن يتبنى الطراز شاشة بي إم دبليو المنحنية التي تتكون من مجموعة أدوات رقمية مقاس 12.3 بوصة ونظام معلومات ترفيهي مقاس 14.9 بوصة يعمل بنظام iDrive 8.
لم تعلن بي إم دبليو أي تفاصيل عن مواصفات الأداء، ولكن يمكن أن يوفر i4 بعض القرائن. سيتم تقديمه في نوعين من التكوينات بما في ذلك متغير eDrive 40 الذي يحتوي على حزمة بطارية ليثيوم أيون 83.9 كيلو وات في الساعة ومحرك كهربائي يولد 335 حصانًا وعزم دوران يبلغ 430 نيوتن متر. يمكّن هذا التكوين النموذج من التسارع من 0 -100 كم / الساعة في 5.7 ثانية، والوصول إلى سرعة قصوى محدودة إلكترونيًا تبلغ 190 كم في الساعة، ومدي يصل لـ 590 كم.
أما المتغير الثاني i4 M50 بمحركين كهربائيين ينتجان مجتمعة 537 حصان، وعزم دوران يبلغ 795 نيوتن متر، وزمن تسارع من 0 – 100 كم / الساعة في 3.9 ثانية. وتبلغ السرعة القصوي 225 كم في الساعة، ومدي يصل لـ 520 كم
يُذكر أن النموذج يمكن أن يكون حصريًا للصين، وهناك تكهنات بأنه يمكن أن يعتمد مجموعة نقل الحركة iX3 بدلاً من تلك المستخدمة في i4.