وفرت شركة بي إم دبليو قطع M بيرفورمانس جديدة لسيارة بي إم دبليو الفئة الخامسة وi5 تورينج، مما يوفر لسيارة الواجن العائلية الفاخرة في ميونيخ إكسسوارات خارجية وداخلية رياضية. ويستفيد الثنائي من مشتت هواء أمامي جديد من البلاستيك المقوى بألياف الكربون (CFRP) مكون من ثلاثة أجزاء. وهذا يضيف قوة مطلوبة بشدة إلى الواجهة الأمامية ويعمل بشكل جيد مع مصدات M سبورت الحالية. ويتوفر أيضًا تشطيب عالي اللمعان.
ملحقات M بيرفورمانس العديدة التي حصلت عليها بي إم دبليو الفئة الخامسة وi5 تورينج
في حين أن ملحقات العتبات الجانبية المصنوعة من الكربون تعتبر إضافة جيدة، إلا أن الملصقات الجانبية المصاحبة تبدو حديثة، خاصة في سيارة عائلية راقية. وتقول شركة بي إم دبليو إن الخطوط المطبوعة رقميًا تبرز خطوط السيارة، لكن لا يسعنا إلا أن نعتقد أن السيارة ستبدو أفضل بدونها. وتتلقى أغطية المرايا الجانبية أيضًا زخارف من الكربون، بينما يتلقى غطاء ترقية معززًا بالأراميد.
كما تم استخدام الأراميد (ألياف صناعية ذات قوة شد عالية) في مشتت الهواء الخلفي. ويبدو الأمر جيدًا، لكن فتحات العادم تبدو غريبة على i5 M60 في الصورة هنا. ويمكن أن تبدو أكثر اكتمالاً في سيارة الفئة الخامسة تورينج بمحرك بنزين. وتم الانتهاء من ترقيات الواجهة الخلفية بزعانف خلفية M بيرفورمانس من الكاربون وجناح سقف مطلي باللون الأسود شديد اللمعان.
وهناك أيضًا العديد من تصميمات الجنوط المصنوعة من السبائك الخفيفة للاختيار من بينها، والتي تتراوح من 19 إلى 21 بوصة. وعلى سبيل المثال، تتوفر جنوط M بيرفورمانس Cross Spoke مقاس 21 بوصة باللون M BiColor Jet Back أو M Frozen Midnight Grey. وتتوفر عدة تشكيلات صيفية وشتوية حسب احتياجات العميل. ويتوفر أيضًا نظام مكابح مقاس 20 بوصة، ويضم أقراص من الألومنيوم بستة مكابس في الأمام وماسكات عائمة بمكبس واحد في الخلف. وبطبيعة الحال، فهي مطلية باللون الأحمر.
ترقيات داخلية طفيفة تحصل عليها بي إم دبليو الفئة الخامسة وi5 تورينج
عند الانتقال إلى الداخل، ستجد ترقيات M بيرفورمانس إضافية. كبداية، هناك العديد من زخارف عتبات الأبواب M وسجادات الأرضية M بيرفورمانس مع حواف جلدية وخياطة متباينة بألوان بي إم دبليو M. وبصرف النظر عن ذلك، هناك العديد من الملحقات الإضافية، مثل حقيبة المفاتيح المصنوعة من جلد الكانتارا/الجلد مع تطعيمات تشبه ألياف الكربون وغطاء فتحة تعبئة الوقود M بيرفورمانس كربونية لإصدارات البنزين والهجينة بالقابس من الفئة الخامسة تورينج.
وفي الختام، في حين أن هذه المكونات الجديدة تجعل أحدث سيارة الفئة الخامسة تورينج تبدو خطيرة، تمامًا مثل خيارات AC Schnitzer لـ للفئة الخامسة، فإننا نعتقد أنها ستبدو أكثر تقييدًا عند ركنها بجانب M5 تورينج القادمة.
شاهد أيضاً:
بي إم دبليو M4 CS 2025 تنطلق رسمياً بوزن أقل وقوة أكبر وطلاء من بورشه
المصدر: اضغط هنا