بي إم دبليو تفاجئ زوار CES بنموذجها الأولي أي فيجن دي السيدان المستقبلية

بي إم دبليو تفاجئ زوار CES بنموذجها الأولي أي فيجن دي السيدان المستقبلية

فاجأت بي إم دبليو الحضور في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية المستمر (CES) في لاس فيجاس بإزاحة الستار عن أي فيجن دي، وهو نموذج أولي لسيدان مستقبلية تهدف إلى توفير تجربة عاطفية رقمية DEE، ومن هنا جاء الاسم.

بي إم دبليو أي فيجن دي النموذجية

تعرض الدراسة كلاً من التصميم والتقنيات التي يمكن العثور عليها في سيارات السيدان الكهربائية المستقبلية من بي إم دبليو بما في ذلك نموذج بحجم 3 مجموعات سيتم بناؤه حول منصة الهندسة الكهربائية للعلامة التجارية نيو كلاس وقد ينتهي بها الأمر إلى تسمية i3، وهو لقب يستخدم حاليًا في سلسلة 3 الكهربائية الحصرية في السوق الصينية مع قاعدة عجلات ممتدة.

بي إم دبليو أي فيجن دي النموذجية

أحدث نموذج أولي لمصنّع السيارات الألماني له شكل خارجي تم تقليصه لتركيز الانتباه على التجربة الرقمية التي يوفرها. يتبنى النموذج شكل سيدان بثلاثة صناديق ويتميز بعدد من عناصر تصميم بي إم دبليو المميزة التي تم تنقيحها، بما في ذلك الشبك الكلوي والمصابيح الأمامية الدائرية المزدوجة وشبك هوفميستر. لا شك أن عشاق بي إم دبليو سيجدون مجموعة متنوعة من إشارات التصميم القديمة التي تتراوح من عام 2002 الأيقوني كما يظهر في نسب السيارة، إلى موديلات الثمانينيات والتسعينيات مثل E31 للسلسلة 8 وحتى الطراز الكلاسيكي M1 من أواخر السبعينيات. ربما يكون الجزء الأقل من تصميم بي إم دبليو هو الطرف الخلفي البسيط إلى حد ما مع المصابيح الخلفية التي تشبه طرازات بيجو.

تلمح إلى إعادة التصميم الجذري للسلسلة الثالثة الكهربائية التالية

بي إم دبليو أي فيجن دي النموذجية

تستمر فلسفة التصميم البسيط هذه في مقصورة السيارة حيث توجد عجلة قيادة مثيرة للاهتمام مع مكابح عمودية مركزية مع نقاط اتصال يمكن تشغيلها عن طريق تحريك الإبهام. تقول بي إم دبليو إن المقصورة قد تم تصميمها بطريقة تضمن عدم تشتيت الانتباه عن التجربة الرقمية والشعور الجديد بمتعة القيادة المحسّنة.

بي إم دبليو أي فيجن دي النموذجية

ظهرت شاشة العرض الجديدة المبتكرة لأول مرة على أي فيجن دي. إنها تظهر عبر عرض الزجاج الأمامي بالكامل وتعاين شاشة عرض رأسية كاملة العرض ستستخدمها طرازات بي إم دبليو استنادًا إلى منصة نيو كلاس من عام 2025 فصاعدًا.

بي إم دبليو أي فيجن دي النموذجية

يعرض النموذج الأولي البيانات المهمة على الزجاج الأمامي بتقنية الواقع المختلط. تستخدم مستشعرات تقنية على لوحة العدادات للسماح للسائقين بتحديد مقدار المعلومات التي يريدون رؤيتها على شاشة العرض العلوية. كما تم تركيب نوافذ عاكسة للضوء.

إي-لينك تنتقل لجسم أي-فيجن مع 32 لونًا

بي إم دبليو أي فيجن دي النموذجية

نفذت بي إم دبليو أيضًا أحدث تكرار لتقنية إي-لينك الخاصة بها. تم عرض هذا الإصدار الجديد من إي-لينك لأول مرة على iX الذي تم تقديمه في CES 2022 باللونين الأسود والأبيض، ويسمح بلون خارجي متغير تمامًا وقابل للتهيئة بشكل فردي. يمكنه عرض ما يصل إلى 32 لونًا على سطح هيكل أي-فيجن دي مقسمًا إلى 240 مقطعًا مميزًا.

بي إم دبليو أي فيجن دي النموذجية

قال أدريان فان هويدونك، رئيس قسم التصميم في مجموعة بي إم دبليو “مع بي إم دبليو أي-فيجن دي، نظهر كيف يمكن دمج السيارة بسلاسة في حياتك الرقمية وتصبح رفيقًا موثوقًا به. تصبح السيارة نفسها بوابتك إلى العالم الرقمي حيث يتحكم السائق دائمًا. إذا تم تنفيذها بالطريقة الصحيحة، ستخلق التكنولوجيا تجارب جديرة بالاهتمام، وستجعلك سائقًا أفضل وستقرّب البشر والآلات من بعضهم البعض “.

بي إم دبليو أي فيجن دي النموذجية

شاهد أيضًا:   

بي إم دبليو تعمل على موديلات منصة نيو كلاس بقوة تصل إلى 1،341 حصان

بي إم دبليو X7 الرياضية متعددة الاستخدامات بتصاميم مانسوري


Exit mobile version