ظهرت سيارة بي إم دبليو M هايبرد V8 لأول مرة في سباق 24 ساعة من دايتونا خلال عطلة نهاية الأسبوع، حيث سجلت أول اختبار تحمل رسمي لها، فقد تنافس زوج من النماذج الأولية في السباق.. وهاكم التفاصيل.
تفاصيل مشاركة بي إم دبليو M هايبرد V8 في سباق 24 ساعة من دايتونا
السيارة رقم 24 كان يقودها فيليب إنج وأوغوستو فارفوس وماركو ويتمان وكولتون هيرتا، وأنهت السباق في المركز السادس، واقتربت السيارة من تأمين موقع منصة التتويج قبل أن تسببت مشاكل النظام الهجين في حدوث مشكلة في المكابح في الربع الأخير من السباق، وفي الوقت نفسه، أمضت السيارة رقم 25 ما يقرب من ساعتين ونصف في الإصلاح بسبب فشل مجموعة نقل الحركة الهجينة وانتهت في النهاية في المركز التاسع في فئة GTP.
قال فرانسيسكوس فان ميل، الرئيس التنفيذي لشركة بي إم دبليو M: “كانت عطلة نهاية الأسبوع في دايتونا مكثفة بشكل لا يصدق لجميع المشاركين، أتقدم بالتهنئة والشكر لجميع أعضاء الفريق في بي إم دبليو M موتورسبورت، وبي إم دبليو M تيم آر إل إل على عملهم الدؤوب والدافع الرائع الذي يظهرونه في المشروع الصعب، ولسوء الحظ، عانى الفريق من بعض المشاكل أثناء السباق، والتي يمكن أن تحدث مع سيارة جديدة كهذه، ومع ذلك، فإن عبور خط النهاية مع السيارتين هو خطوة أولى حاسمة على الطريق نحو المستقبل الذي نأمل أن يكون ناجحاً”.
لم تتنافس السيارة في بطولة أمريكا الشمالية IMSA WeatherTech SportsChampionship فحسب، ولكن العام المقبل، ستدخل أيضاً بطولة FIA World Endurance و24 ساعة من لومان في 2024، وتستمد السيارة قوتها من محرك V8 مزدوج التوربو سعة 4.0 لتر بقوة 631 حصان و650 نيوتن.متر من عزم الدوران، وتستخدم السيارة أيضاً محرك هجين مع محرك كهربائي وعاكس وبطارية عالية الجهد.
وفي الختام، فإن دخول الفئة الرائدة في سباق 24 ساعة من لومان العام المقبل سيكون المرة الأولى التي تفعل فيها ذلك منذ 1999 عندما أعلنت الفوز مع V12 LMR.
