تشتهر مانهارت بتعديلاتها الكبيرة من ناحية التصميم وتقنيات السيارة، بما في ذلك سيارات MH3 600 وMH3 GTR وMH4 GTR II، وكلها مصممة لجذب الانتباه، ومع ذلك، لا يريد الجميع مظهراً صاخباً، وهنا يأتي دور أعمال مانهارت الأخرى.
تفاصيل مثيرة عن تعديل مانهارت الجديد لـ بي إم دبليو M4
تقدم شركة تعديل السيارات الألمانية مانهارت MH4 600 الجديدة، والتي تستند إلى الجيل G82 من بي إم دبليو M4 كومبتيشن، ولكن مع تحسينات دقيقة، حيث تحتفظ السيارة بجنوطها القياسية ستايل 1000 إم المطروقة مع مجموعة قطع إم بيرفورمانس، ولكنها ذات طلاء برونزي ذهبي غير لامع مذهل، ويبلغ قياس الجنوط الأمامية 20 بوصة والخلفية 21 بوصة.
وكما هو الحال مع معظم تصميمات مانهارت، فقد تم تجهيز السيارة بقطع من ألياف الكربون من الخارج، وتم اختيارها من مجموعات مانهارت وقطع إم بيرفورمانس، وتجدي الإشارة إلى أن الشركة تقدم القطع بشكل فردي أو في مجموعات، ويكمن السحر الحقيقي في ترقية المحرك، حيث تم تعزيز محرك S58 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر إلى 635 حصان و780 نيوتن.متر من عزم الدوران بفضل تركيب وحدة التحكم الإضافية من مانهارت.
ينتج عن هذا التعديل تسارع من 0 إلى 200 كلم/سا في 10.5 ثانية فقط، وتتميز السيارة المعدلة أيضاً بنظام عادم مانهارت من الفولاذ المقاوم للصدأ، وتتوفر أنابيب عادم اختيارية مطلية بالكربون، ويُمكن الاختيار أيضاً إما الحصول على محولات GESI الحفازة ذات 300 خلية أو بدونها.
بالإضافة إلى ذلك، تم تحسين نظام التعليق من خلال الاختيار بين نوابض إتش آند آر أو نظام تعليق مانهارت كويل أوفر، وفيما يتعلق بالمكابح، يظل نظام المكابح المصنوع من الكربون والسيراميك من بي إم دبليو دون تغيير، والتي تأتي بتكلفة إضافية.
وفي الختام، تعد هذه السيارة مثالاً رائعاً على كيفية قيام مانهارت ببناء سيارة مصممة بمهارة لكنها قوية وعالية الأداء، والمشكلة الوحيدة هي أن الخيارات تأتي بدون موافقة TÜV الألمانية، لذا فهي مخصصة للتصدير فقط.