بخطوات ثابتة، تسير شركة بي ام دبليو نحو كهربة طرازاتها، حيث تخطط الشركة البافارية للكشف عن نسخة كهربائية بالكامل من طرازاتها الأساسية خلال السنوات القليلة القادمة.
نسخة كهربائية بالكامل من بي ام دبليو الفئة السابعة
يبدو أن بي ام دبليو تخطط أيضاً لتطوير نسخة كهربائية بالكامل من سيدانها الرئيسية الفئة السابعة، والتي سيُطلق عليها على الأرجح اسم i7، وستختلف بشكل كبير عن الفئة السابعة القياسية بنفس طريقة اختلاف iX3 عن X3.
يذكر أنه منذ 2019، وهناك شائعات حول الطراز الجديد، إلا أن مدونة بي ام دبليو تقول إن شركة صناعة السيارات البافارية أكدت رسمياً عملها على تطوير i7 خلال مؤتمر صحفي عُقد في ميونيخ، ومما نفهمه، لن يعتمد الطراز الجديد على الفئة السابعة الحالية، ولكن سيكون التجسيد القادم للسيدان الفاخرة الكبيرة.
ستكون الفئة السابعة المكهربة جزءً من مجموعة طرز ستتخلص من محركات V8 وV12 لصالح محركات أصغر بمساعدة كهربائية، حيث ستوفر الشركة محرك B58 ذي الست أسطوانات القوي، حتى طراز 760i القوي الذي يستمد قوته حالياً من محرك V12 كبير.
نطاق كهربائي عملاً ستتميز به بي ام دبليو i7
فيما يتعلق بـ i7 فستتوفر على الأقل بإصدارين، الأول يستمد طاقته من بطارية بسعة 80 كيلوواط/سا، أما الآخر فسيحصل على بطارية أكبر تبلغ 120 كيلوواط/سا، والتي ستوفر نطاق كهربي كبير يصل إلى 600 كم لكل شحنة، ولكن الإصدار ذو البطارية الأكبر سيحصل على قاعدة عجلات أطول للحصول على مساحة كافية لها.
وحتى لو لم تستند i7 على الفئة السابعة الحالية، فقد حاول أحد المصممين تخيل الشكل الذي قد تبدو عليه بناءً على الإصدار الحالي، حيث قام بتعديلات عديدة على الشبك الأمامي الضخم، وإعطاء المصد الأمامي تصميماً غير رياضي مع الحد الأدنى من منافذ الهواء، كما حصلت على منفذ شحن على المصد الأمامي من ناحية اليسار، كما تم استبدال الشعار الموجود على غطاء المحرك بشعار بي ام دبليو الجديد.
وفي النهاية، من المقرر أن تنكشف الفئة السابعة التالية لأول مرة في عام 2022، وبحلول ذلك الوقت، ستكون مرسيدس قد أطلقت سيدانها الرائدة EQS، لذا سيكون الوقت مناسباً لإطلاق بي ام دبليو لـ i7، والجدير بالذكر أنها ستواجه أيضاً منافسة شرسة مع جاكوار XJ الكهربائية بالكامل والتي ستظهر لأول مرة في عام 2021.