شاهد تجربة ألياف الكربون المنزلية لغطاء محرك بي إم دبليو M4

تُعد مكونات السيارات أو ملحقاتها المصنوعة من ألياف الكربون باهظة الثمن، وهو السبب وراء الارتفاع المبالغ لأسعار السيارات المحملة بالكثير منها، مثل لامبورجيني ريفويلتو. ومع ذلك يشرح الفيديو المرفق كيفية بناء أجزاء جافة من هذه الألياف باستخدام فرن الطهي المنزلي.

صنع غطاء محرك بي إم دبليو M4 بالمنزل من ألواح الكربون
صنع غطاء محرك بي إم دبليو M4 بالمنزل من ألواح الكربون

يستعرض الفيديو طريقة صنع غطاء محرك بي إم دبليو M4 من الألواح الكربونية باستخدام غطاء محرك بلاستيكي كقالب. كانت المواد المستخدمة عبارة عن إيبوكسي ومقوى بدرجات حرارة عالية لضمان التصاق ألواح الكربون بها.

مراحل صنع غطاء محرك BMW M4 بألياف الكربون
مراحل صنع غطاء محرك BMW M4 بألياف الكربون

قام صانع المحتوي بتجهيز الغطاء البلاستيكي وصنع القالب المستخدم في العملية، وثم قام بعد ذلك بلف القالب بعناية بألواح من ألياف الكربون. تعتبر ألياف الكربون الجافة، أخف بنسبة 70 في المائة من ألياف الكربون الرطبة وهو الخيار للعديد من موالفي السيارات أو مقدمي خدمات ما بعد البيع. تستخدم مجموعة أدرو لسيارة بي إم دبليو M2، على سبيل المثال، هذا النوع من ألياف الكربون.

تضمنت المرحلة الأولي لف الغطاء بالورقة الأولى، وختمها بفيلم تحرير، ثم تفريغها في أكياس لمدة 20 دقيقة. بعد ذلك، تم تطبيق الأوراق الأخرى، بما في ذلك ورقة دعم التقوية السميكة. ومن المثير للاهتمام، أن مقدم المحتوي استخدم فيلم إطلاق مثقوب دون استخدام قطعة قماش للتخلص من الراتنج الزائد. قد يكون هذا هو السبب في أن نتيجته الأولية المعالجة بالفرن تحتوي على ثقوب دبوس أو عيوب إضافية.

تطبيقات ألياف الكربون المحترفة تخضع للكثير من حسابات الأحمال الحرارية والضغط

تطبيق ألياف الكربون
تطبيق ألياف الكربون

لم يكن مقاس الفرن المنزلي مناسبًا لقطعة غطاء المحرك، لكنه أكمل معالجة الفرن بلفه بغلاف بلاستيكي مقاوم للحرارة. كما أزال باب الفرن الصغير.

بعد العلاج الأولي للفرن. تم صقل القطعة عن طريق قطع أجزاءها الإضافية وصنفرتها. بعد ذلك، تم إعطاؤه علاجًا حراريًا أخيرًا لمدة 12 ساعة وصقله حتى يصبح لامعًا.

مراحل صنع غطاء المحرك الكربوني
مراحل صنع غطاء المحرك الكربوني

في حين أن مثل هذه العملية قد تكون جيدة بالنسبة لأشياء مثل غطاء المحرك، فربما لا ترغب في محاولة صنع أي شيء أكبر حجمًا أو وزنًا أو مرتبط بالسلامة. تستخدم شركات مثل كوينيجسيج وشركات أخرى متخصصة في جنوط ألياف الكربون وما شابه ذلك أجهزة التعقيم التي يمكنها إدارة درجة الحرارة والضغط ضمن نسب مئوية دقيقة، حيث يمكن للتغيرات أثناء عملية المعالجة أن تخلق نقاط ضعف تنكسر عند أول تطبيق للمنتج.

لذا في حين أنه من الممتع معرفة أنه ممكن صنع بعض ملحقات الكربون، فإننا ننصح بالحذر عند تطبيق مثل هذه التجارب بالمنزل.

يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.

شاهد أيضًا:

رينيجيد ديزاين تكشف عن مجموعة الجسم لبي إم دبليو الفئة 7 الكربونية

فيديو مُسرب لشاحنة تسلا سايبرتراك تبدو أصغر بكثير من المتوقع

Exit mobile version