شارك جميل أزهر ممثلا عن مجموعة سعودي أوتو بتجربة القيادة لبورشه باناميرا 4 إي-هايبرد، و4S إى-هايبرد، واللتان توفران أرقام تسارع مذهلة وأداء قيادة بالإضافة إلى الأداء الإلكتروني القوي.
تعمل بورشه على توسيع مجموعتها من المحركات لسيارة الصالون الرياضية باناميرا. وكجزء من استراتيجية إي بيرفورمانس، تمت إضافة سيارتي باناميرا 4 إي-هايبرد وباناميرا 4S إي-هايبرد إلى تشكيلة العلامة التجارية. كما يمثلان رد بورشه على الاهتمام القوي بشكل خاص بمحركات الدفع الهجين الإلكترونية الفعالة والديناميكية في العديد من الأسواق، حيث تتوفر باناميرا بأربعة إصدارات مختلفة للأداء من تكنولوجيا توليد الحركة المتقدمة هذه.
مجموعة نقل الحركة: أداء هجين محسّن لبورشه باناميرا 4 إي-هايبرد
تتميز بورشه باناميرا 4 إي-هايبرد بالكفاءة والتنوع بشكل خاص. ولتحقيق تسارع قوي، قامت بورشه بدمج نظام هجين إلكتروني جديد مع محرك بنزين V6 ثنائي التوربو سعة 2.9 لتر. لينتج بالمجمل قوة 470 حصان، وعزم الدوران الأقصى 650 نيوتن متر يتيح التسارع من صفر إلى 100 كم /س خلال 4.1 ثانية والسرعة القصوى 280 كم/س. يزداد المدى الكهربائي البحت لسيارة باناميرا 4 إي-هايبرد إلى 96 كيلومترًا.
تركز بورشه باناميرا 4S إي-هايبرد بشكل أقوى على ديناميكيات القيادة. ينتج النظام الهجين قوة 544 حصان اعتمادا على محرك ثنائي التوربو سداسي الأسطوانات سعة 2.9 لتر. ويبلغ الحد الأقصى لعزم الدوران 750 نيوتن متر. ويمكّن ذلك باناميرا4S إي-هايبرد من التسارع من صفر إلى 100 كلم/ساعة خلال 3.7 ثانية والوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 290 كلم/ساعة.
بالمقارنة مع الجيل السابق، توفر جميع طرازات باناميرا إي-هايبرد نطاقًا كهربائيًا أكبر وسرعة شحن أسرع واستجابة أفضل وأداء قيادة أفضل. وفي الوقت نفسه، يعمل الشاحن المدمج بقوة 11 كيلو واط على تقليل وقت الشحن إلى ساعتين و39 دقيقة. ومع قوة تبلغ 190 حصانًا و450 نيوتن متر من عزم الدوران، يوفر المحرك الكهربائي الجديد تمامًا قوة أكبر بكثير من سابقه.
أوضاع القيادة الهجينة مع استراتيجية محسنة
تعمل أوضاع القيادة الأربعة المحسنة الخاصة لبورشه باناميرا إي-هايبرد، بالإضافة إلى أوضاع سبورت وسبورت بلس المحسنة، على تحسين كفاءة طرازات إي-هايبرد. تبدأ المركبات دائمًا في وضع الطاقة الكهربائية فقط، وبمجرد أن تصبح حالة شحن البطارية أقل من حد أدنى معين، يتحول النظام تلقائيًا إلى الوضع هايبرد أوتو، الذي يكيف استراتيجية التشغيل مع وضع القيادة الحالي.
في وضع إي-هولد، يتم الحفاظ على حالة شحن البطارية. أما في نمط إي-تشارج، فيقوم محرك الاحتراق بشحن البطارية حتى 80 بالمئة خارج المدينة وبسرعة تزيد عن 55 كلم/ساعة، في حين تستفيد باناميرا من مزايا كفاءة القيادة الهجينة أثناء حركة المرور في المدينة. وفي الوضعين سبورت وسبورت بلس، تقلل بورشه الحالة المستهدفة لشحن البطارية إلى 20 و30% على التوالي، وهذا يزيد من الكفاءة دون التضحية بالأداء.
نظام تعليق نشط مبتكر
زودت بورشه جميع طرازات باناميرا الجديدة بنظام تعليق هوائي متكيف، بما في ذلك نظام بورشه للتحكم النشط بالتعليق (PASM) مع مخمدات ذات صمامين بشكل قياسي. ويتوفر نظام التعليق النشط “بورشه أكتيف رايد” المبتكر أيضًا في طرازات إي-هايبرد. فهو يجمع بين القدرة على تقديم أداء محسّن للجر والانعطاف مع درجة عالية من الراحة.
يحتوي كل مخمد فردي على مضخة هيدروليكية تعمل بالكهرباء، يتم تشغيلها بواسطة نظام 400 فولت، ويعمل نظام التعليق بشكل شبه كامل لاستيعاب حركات الجسم الناجمة عن عيوب الطريق ويبقي السيارة في وضع أفقي طوال الوقت أثناء مناورات القيادة الديناميكية. تعمل المخمدات بسرعة تصل إلى 13 هرتز، مما يعني أنها تستطيع ضبط الإعداد حتى 13 مرة في الثانية وبالتالي تتفاعل بسرعة البرق مع حالة القيادة وسطح الطريق.
تفاصيل رياضية وتجهيزات قياسية محسنة
تتمتع جميع طرازات بورشه باناميرا الجديدة بتصميم رياضي جديد. في المقدمة، يتميز المظهر بمصابيح أمامية LED قياسية ذات شكل جديد ومدخل هواء أفقي إضافي. في الجزء الخلفي من سيارة الصالون الرياضية، يبرز ضوء خلفي متصل ونافذة خلفية بدون إطار. زخرفة النوافذ باللون الفضي تعزز الخط الجانبي.
تشتمل المعدات القياسية لبورشه باناميرا 4 إي-هايبرد على جنوط قياس 19 بوصة، وملاقط مكابح سوداء ومصابيح أمامية بتقنية LED. ويتوفر نظام الإضاءة المبتكر عالي الدقة HD ماتريكس LED كخيار. وتتميز باناميرا 4S إي-هايبرد بجنوط قياس 20 بوصة بلون باناميرا آيروديزاين، وأنابيب عادم رياضية باللون الفضي، وملاقط مكابح حمراء.
تتوفر كليبرات المكابح باللون الأخضر والأسود بشكل اختياري. تتوفر مكابح باناميرا إي-هايبرد 4S مع ملاقط مكابح بستة مكابس في المحور الأمامي بشكل قياسي، كما تتوفر ملاقط مكابح بعشرة مكابس كخيار.
يمكنكم كذلك متابعة أحدث عروض السيارات بالسوق السعودي وآخر الأخبار بمنصات التواصل الاجتماعي لسعودي أوتو.