Go to the full page to view and submit the form.

تجربة اليوم للسيارة ميتسوبيشي ASX موديل 2024 والتي نقدم لكم من خلالها ملخص انطباعاتنا عن سيارة الكروس أوفر هذه ، ومن يرغب في تفاصيل أكثر عن التجربة او من أجل الشراء ، أن يدخل إلى موقع سعودي أوتو كوم .اس . ايه ،ويقوم بتعبئة الاستمارة المرفقة بمقالنا بكل ما تحتاجون السؤال عنه ومعرفته – والآن إلى تجربة ميتسوبيشي ASX 2024

هوية ميتسوبيشي ASX

ميتسوبيشي ASX هي اختصار Active Sport Crossover وهي سيارة كروس أوفر SUV تنتمي لفئة الحجم الصغير وتقع هذه الكروس أوفر الصغيرة تحت أوتلاندر ، ثم ظهرت إكيلبس كروس لتملأ الفجوة بين ASX ، واوتلاندر في عام 2017 . بنت ميتسوبيشي سيارتها الكروس ASX على قاعدة عجلات GS المشتركة بشكل قوي مع لانسر وأوتلاندر.

تاريخ الكروس ASX

تم تدشين الجيل الأول من ميتسوبيشي ASX عام 2010 ، وأول شد وجه لها تم عام 2012 ، والثاني في عام 2015 وشد الوجه الثالث والأخير عام 2019 ، أما الجيل الثاني من ASX فقد تم تدشينه العام الماضي 2023 .

سيارات تنافس ميتسوبيشي ASX

تنافس الكروس أوفر ASX 2024 سيارات مثل نيسان كيكس وهيونداي كونا ومازدا CX‪-‬30 وتويوتا C‪-‬HR.

طرازات وأسعار ميتسوبيشي ASX 2024

تأـي ميتسوبيشي ASX لأسواقنا بثلاث فئات :

– الفئة الأولى الاستنادرد GLX 2WD / وسعرها 83850 ريال ما يعادل 22360 دولار
– الفئة الثانية الوسط GLX 2WDوسعرها 89600 ريال ما يعادل 23893 دولار
– الفئة الثالثة الفل GLX 4WD وسعرها 97755 ريال ما يعادل 26068 دولار .
هذه الأسعار تشمل قيمة الضريبة المضافة ، ورسوم إصدار اللوحة والاستمارة والرسوم الإدارية .

أبعاد ميتسوبيشي ASX 2024

الأبعاد القياسية للكروس أوفر MITSUBISHI ASX هي : للطول الإجمالي 435.5 سم ، والعرض 181 سم ، والارتفاع 162.5 سم ، وطول قاعدة العجلات 267 سم

التصميم الخارجي ل ASX

تقول ميتسوبيشي أن تصميم سيارتها ASX يهدف لجعلها سيارة مغامرات اعتمادا على الكثير من الصلابة والمتانة والرحابة والثبات . غطاء المحرك تميزة التموجات والتجاعيد المناسبة لتصميم الواجهة الأمامية ، والأضواء الأمامية على شكل الحرف L مما يعطيها شكلا حادا ورياضيا LED بالإضافة للأضواء النهارية واشارات الانعطاف، وكشافات ضباب LED – الأخيرة تأتي في كل الفئات الاستنادرد والوسط والفل . شبك التهوية الأمامي العريض يؤكد ان الكروس ASX تنتمي لأجيال MITSUBISHI الأكثر عصرية ، وفي الأسفل سبويلر أمامي كبير باللون الأسود .

المنظر الجانبي للكروس ASX

بأعلى جانب السيارة يطل السقف الزجاجي البانورامي مع ميزة إضاءة LED ليلا بالسقف في الفئة الوسط والفل / وروف راك ( عوارض جانبية بلون أسود لتثبيت الأغراض على سطح سقف السيارة ) والأخيرة تجهيز خاص بالفئتين الوسط والفل . المرايا الجانبية بلون هيكل السيارة وتعمل كهربائيا وتنطوي آليا في الفئة الفل . المرايا الجانبية مثبتة على النوافذ الجانبية مما ينقل بعضا من صوت الهواء الخارجي إلى داخل المقصورة .

مقابض الأبواب بلون هيكل السيارة وتعمل بالنظام الذكي ، كما يتوفر للحماية تغليف من البلاستيك الصلب الأسود أسفل جوانب السيارة ويمتد لأعلى الإطارات الأمامية والخلفية لحماية السيارة من الوحل والطين . جنوط ASX ستيل حديد مقاس 16 بوصة في الفئة الأولى ، ومقاس الإطارات 215‪ ‬65 R16 / والفئة الوسط والفل بجنوط ( معدنية ) مقاس 18 بوصة / ومقاس الإطارات 225‪/‬65 R18/

خلفية ميتسوبيشي ASX

تتميز الكروس اوفر ASX بخلفية رياضية التفاصيل حيث يظهر بأعلى الخلفية هوائي على شكل زعنف القرش ،أسفله جناح رياضي صغير يتوسطه أضواء المكابح ، إلى جانب جناح ثاني صغير . الأضواء الخلفية على شكل الحرف وتبدو عريضة ومتوازنة ، مع كاميرا وحساسات خلفية في كل الفئات ، وكشافات ضباب أسفل الصدام الخلفي مع عاكسات أضواء ، وفي الأسفل سكيد بليت .

الصندوق الخلفي وسعة التحميل

يفتح باب الصندوق الخلفي يدويا ، ومن حيث سعة التحميل فإنه يستوعب 406 لتر في حالة وجود المقاعد الخلفية دون طي – أما مع طي ظهر المقاعد الخلفية ( 60 / 40 ) تتوفر مساحة تخزين قدرها 1‪.193 لتر.

سعة وقوة محرك ميتسوبيشي ASX 2024

يأتي محرك MITSUBISHI ASX أربعة سلندر ميد لاين سعة ليترين (DOHC) ‬ يعطي قوة 148 حصان عند 6000 دورة في الدقيقة ، وعزم الدوران 197 نيوتن متر عند 4200 دورة في الدقيقة . يرتبط المحرك بناقل حركة CVT ونوعية الوقود 91

استهلاك الوقود في ميسوبيشي ASX 2024

تصنف ASX كسيارة كروس اقتصادية في استهلاك الوقود ، والمعدل المرصود لها هو 14.7 كلم / لتر وسعة خزان الوقود 63

مقصورة ميتسوبيشي ASX 2024

بشكل عام تعتبر داخلية ASX بسيطة وعملية ولا تفتقر للذوق . بأعلى المقصورة مكان لحفظ النظارات تحت مرايا الرؤية الخلفية . الداش بورد نظيف ومنسق وغير معقد . بمركز الداش بورد فتحتان لنظام التكييف وعلى الجوانب فتحتان إضافيتان. ومن التجهيزات أيضا شاشة عرض لنظام المعلومات والترفية تعمل باللمس مقاس 8 بوصات يمكن توصلها بالهاتف الذكي . في الأسفل ثلاثة أقراص دائرية للتحكم بنظام التكييف الأوتوماتيكي الذي يأتي في كل الفئات – الأول لدرجة الحرارة وفي الوسط درجة المروحة والأخير لوضعية التهوية .

تقنيات مقصورة ASX

من التجهيزات التقنية بالمقصورة منافذ USB اثنين ، وأزرار تحكم بتدفئة مقعد السائق والراكب الأمامي – هذه الميزة للفئة الفل فقط – وبجواره زر لقفل نظام مكابح منع الانزلاق ABS . نظام منع الانغلاق ABS يقلل من فرص قفل العجلات ويمنع السيارة من الانزلاق عند الضغط على الفرامل بقوة . يتوفر أيضا منفذ ولاعة ، وزر لتشغيل وإطفاء المحرك في كل الفئات ( نظام التشغيل بدون مفتاح ) يتوفر للفئتين الوسط والفل نظام الدخول الذكي بدون مفتاح وحاملة أكواب اثنين ومسند للذراع أو تكاية في الوسط وتحتها مكان عميق للتخزين .

عجلة قيادة ASX 2024

يتوفر للكروس ASX عجلة القيادة جلدية ثلاثية الاضلاع مع وسادة هوائية في كل الفئات ، وتأتي متعددة الوظائف على اليمين أزرار تحكم بمثبت السرعة في كل الفئات ، وعلى اليسار أزرار تحكم بالنظام الصوتي في كل الفئات أيضا ، لكن الهاتف والأوامر الصوتية فهي تجهيزات حصرية للفئتين الوسط والفل . خلف عجلة القيادة ذراع تبديل ناقل الحركة بخمسة وضعيات يتوفر فقط في الفئتين الوسط والفل .

لوحة عدادات ASX 2024

لوحة العدادات تقليدية – عداد للسرعة والثاني RPM وفي الوسط شاشة صغيرة لمعلومات السائق .

مقاعد ASX 2024

الطراز الأساسي ” الاستاندرد ” مجهز بمقاعد قماشية باللون الأسود ، وفي الطراز الوسط تأتي المقاعد قماشية لكن من خامة ذات جودة أرقى . الطراز الفل تأتي به المقاعد جلدية مع خاصية تعديل وضعيات الجلسة كهربائيا للسائق فقط

المقاعد الخلفية في ASX

توفر المقاعد الخلفية درجة جيدة من الرحابة “المعقولة” مع مساحة جيدة للرأس والاكتاف والأرجل ،مع مسند للذراع في الوسط وعليه حاملة أكواب اثنين ، وجيوب خلف ظهر المقاعد الخلفية وأماكن تخزين داخل الأبواب ، ومنفذ USB تايب C / وفتحتين تهوية لراحة ركاب المقاعد الخلفية . يمكن طي المقاعد الخلفية ، كل مقعد على حده عند الحاجة لتحميل أغراض طويلة ، وبالطبع هناك إمكانية لطي ظهر المقعدين ( 60‪40 // )

تجهيزات السلامة في ASX 2025

تم تجهيز MITSUBISHI ASX بحزمة جيدة من وسائل الأمان والسلامة أبرز – وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي في كل الفئات ، لكن في الفئة الفل يضاف اليها وسائد هوائية جانبية ووسائد لركبة السائق . نظام قياس ضغط الهواء في الإطارات يتوفر في كل الفئات ، لكن في الفئتين الوسط والفل يتوفر نظام التحذير الخلفي ، و نظام التحكم النشط في التوازن (ASC) ونظام التحكم في السحب (TLC) ونظام التحذير من النقطة العمياء ، ونظام تحذير من مغادرة المسار ، ونظام صعود المرتفعات ، ونظام إشارة التوقف الطارئ ، وهيكل السيارة بتقنية Rise

ألوان ميتسوبيشي ASX

تتوفر الكروس ASX بسبعة ألوان خارجية هي : أحمر ماسي ،وأزرق ميكا ،ورمادي تيتانيوم معدني ، وفضي معدني، وأبيض لؤلؤي ،وأبيض صافي، وأسود ميكا . ألوان المقصورة من الداخل تأتي بأربعة خامات جلد أسود وجلد صناعي وقماش عالي الجودة أسود ورمادي دافئ وقماش ستنادرد نمط خلايا النحل .

انطباعات تجربة ميتسوبيشي ASX

– من واقع التجربة يعطي يمنح التعليق الأمامي ” مكفرسون بالقوائم الانضغاطية” والخلفي متعدد الوصلات السيارة قيادة سلسة ومريحة على الطرق الوعرة .
– من الواضح انه تم ضبط ممتصات الصدمات والمثبتات بشكل دقيق مما كان له أثره الإيجابي في الأداء الرياضي المريح .

– من إيجابيات ASX تجهيزها بتحكم إلكتروني بنظام الدفع الرباعي مع اختيار وضعية الدفع ، ضمن ثلاثة وضعيات للقيادة : دفع ثنائي ودفع رباعي تلقائي وقفل الدفع الرباعي.
– ومن الإيجابيات المهمة أيضا بالسيارة نظام الترفية الجيد جدا ، ونظام الدفع الرباعي المناسب بامتياز\

ملاحظات على ASX :

– من الملاحظات التي يمكن تسجيلها على السيارة ميتسوبيشي ASX أن مساحة المقاعد الخلفية كان يمكن أن تكون أكثر رحابة .
– عند السرعات العالية تتسلل الأصوات الخارجية الى داخل المقصورة

– محرك الـ ASX يحتاج لمزيد من القوة ، وبرغم ان كل فئة السيارات المنافسة ل ASX تنقصها القوة أيضا لكن سيارة ميتسوبيشي تتفوق على بنظام الدفع الرباعي الموجود في السيارة لأنه يعطي قدرة حقيقية لها على الطرق الوعرة

اقرأ أيضا

ميتسوبيشي العيسائي تشيد بأول مشاركة في رالي جميل للسيدات 2024