تحالف فيات كرايسلر وبيجو سيتروين لن يتخلى عن أية علامات تجارية

أثار اندماج مجموعة فيات كرايسر (FCA) الأمريكية ومجموعة بيجو سيتروين (PSA)  الفرنسية الكثير من الأسئلة، ولكن أكثرها شيوعًا هو: ما هي العلامات التجارية التي سيتم التخلي عنها بعد هذه الاندماج؟. 

الشغف والتاريخ والأصل

حتى الآن، فعلى ما يبدو ستظل جميع العلامات التجارية، حيث قال كارلوس تافاريس المرشح لسيصبح الرئيس التنفيذي للشركة المشتركة): “إن أكبر أصول الشركة الغير قابلة للمس هي محفظة العلامات التجارية”.

وتابع تافاريس بقوله: “العلامات التجارية تحمل في طياتها الشغف والتاريخ وتعلق بها  العديد من المستخدمين عبر العقود المتتابعة، وهذا هو السبب في أننا نعتزم الإبقاء على جميع العلامات الموجود حاليًا في بلدانها الأصلية، فالعلامات التجارية الإيطالية ستبقى في إيطاليا، والعلامات التجارية الفرنسية ستبقى في فرنسا، والعلامات التجارية الأمريكية ستبقى في الولايات المتحدة، والعلامات التجارية الألمانية ستبقى في ألمانيا”.

هذه التصريحات أكدها كل من FCA وPSA في إعلان رسمي أول أمس، حيث قالوا أن الكيان التجاري الموحد سيكون لديه مجموعة واسعة من العلامات التجارية الشهيرة والبارزة التي تقدم أفضل المنتجات في فئتها لتغطي قطاعات سوق السيارات الرئيسية لتحظى على رضا العملاء بشكل أكبر، كما أكد عملاقي صناعة السيارات، أن الاندماج سيتيح لهم تغطية معظم القطاعات من فئات الرفاهية والفخامة وحتى الفئات الاقتصادية.

توازن جغرافي وقواسم مشتركة

وفي حين تعتمد FCA اعتمادًا كبيرًا على الولايات المتحدة، ستوفر الشراكة توازنًا جغرافيًا أكبر بكثير حيث سيأتي ما يقرب من 46٪ من العائدات من أوروبا بينما تأتي 43 ٪ أخرى من أمريكا الشمالية.

الشركتان لديهما تداخل ضئيل في الطرازات المنتجة، إلا أن فيات لا يزال لها وجود كبير في أوروبا ولا تزال علامة لانشيا تحاول شق طريقها بصعوبة في الأسواق، وعلى الرغم من أن تصريحات ترافيس تقترح بقاء العلامة، إلا أن ذلك يسهل التشكيك فيه، حي أن لانشيا لديها طراز واحد فقط في السوق، في حين أن الشركة المندمجة سيكون لديها 6 علامات تجارية أخرى موجهة لمنطقة اليورو.

على الجانب المشرق، يمكن أن تستفيد FCA من هذه الشراكة، حيث أن PSA قد تتراجع عن خطتها في العودة إلى الولايات المتحدة، وبدلاً من ذلك ستبيع بعض طرازاتها تحت علامة كرايسلر التجارية، وسنرى في الأيام القادمة مدى فعالية هذه السياسة في تنشيط علامة كرايسر، وحتى لو لم يحدث هذا، فإن طرازات FCA وPSA المستقبلية سيكون لها الكثير من القواسم المشتركة حيث تنتوي شركتان تبادل منصات البناء وتقنيات توليد القوة.