لقد قدمنا العديد من أعمال الترميم التي تم إجراؤها، ولا يعتبر أي منها عملية سهلة، حيث تعتبر عملية تفصيل واستعادة السيارات عمليات دقيقة تتطلب المحترفين، خاصة عندما يتعلق الأمر بالسيارات الكلاسيكية التي تستخدم مواد حساسة، ولكن ماذا لو قلصت حجم السيارة إلى حجم يدك؟ هذا ما لدينا هنا.
عملية ترميم معقدة للنموذج المصغر من باجاني زوندا F
أعمال ترميم هذه على نموذج مصغر من باجاني زوندا F الذي صدأ بالفعل، وعلى ما يبدو، فإن العملية مرهقة تمامًا كما يتم إجراؤها على سيارة كاملة الحجم، كما يظهر في هذا الفيديو الذي نشرته Restoration Kamasutra على موقع يوتيوب، حيث بدأت أعمال الترميم بفحص نموذج المقياس لتحديد حالته الحالية.
تم العثور على السيارة في حالة سيئة للغاية مع وجود العديد من الأجزاء المفقودة أو التالفة، وهناك قدر هائل من الصدأ على السطح الخارجي، والذي أدى بالفعل إلى إتلاف طبقة الطلاء، وكان لابد من تفكيك السيارة وإزالة جميع الأجزاء التالفة والمكسورة، كما تحتاج بعض الأجزاء أيضًا إلى الاستبدال، وهو الأمر الذي يحتاج إلى عملية طباعة ثلاثية الأبعاد.
كانت الخطوة التالية هي إزالة الطلاء القديم الصدئ بعناية باستخدام مذيب خاص ثم الرمل لإنشاء سطح أملس، وبعد ذلك تم استخدام عدة طبقات من الطلاء لتقليد طلاء السيارات، ومثلما هو الحال في السيارات الحقيقية، تم الانتهاء من عملية إعادة طلاء الجسم بطبقة شفافة وصنفرة وتلميع.
احتاج الجزء الداخلي من السيارة إلى العمل أيضًا، والذي تضمن عمليات دقيقة لا يعرفها سوى الخبراء، ومن المثير للاهتمام، أنه حتى السجاد الذي شوهد على السيارات الحقيقية تم تقليدها، بالإضافة إلى المزيد من الطلاء الذي يتضمن الهواء والفرش التقليدية، وحتى المحرك خلف المقاعد تطلب إعادة طلاء، جنبًا إلى جنب مع العجلات، وأقراص المكابح، وكل تفاصيل دقيقة للسيارة المصغرة.
وفي الختام، لإنهاء عملية الترميم، تم إعادة تجميع الأجزاء التي تم ترميمها وفحصها، مع التأكد من أن كل جزء موجود ولا يوجد شيء مفقود، وكانت مدة الفيديو أعلاه أكثر من 16 دقيقة، وعلى الرغم من أننا نستطيع أن نضمن لك، فإن مشاهدة مثل هذه المهارة الحرفية تستحق وقتك.
شاهد أيضاً:
باجاني هوايرا ديناميكا إيفو تظهر لأول مرة كسيارة خارقة رودستر
استعراض رياضي قوي لسيارة باجاني هوايرا كودالونجا على مضمار جليدي
